下面的S2与S1型的侧面对比图可以更为清晰的看出，两车腰线风格迥异，甚至连后车门结构都不相同，后保险杠的边缘设计也完全不同，虽然两车在内结构上可能相接近，但外观完全是两种不同类型的型面设计。
尾灯轮廓同样清晰度欠佳，无法看出更多的细节，不过与S1型区别不小，起码在牌照框的设计上完全不同，S1型牌照框放置于后保险杠处，而S2型终于变为常规设计，另外牌照框的干扰肯定要让S2型放弃S1型上的小边条尾灯设计。
两套造型方案最容易让人联想到的就是造型的变迁，而后者很有可能是定型车，这个可能性不排除，不过目前获得的信息表面，实际上S2是奇瑞规划中的B25分枝车型，属于全新设计的造型，属于欧洲版造型，而S1则是北美版造型，两者针对不同的消费群体设计出了两种完全迥异的风格；当然，在尺寸上可能也有一些出入，目前对于这两款车型的国内版本最终花落于哪款不得而知。
B25本身来源于瑞麒G5，同时又高于G5，但以目前的规划看，奇瑞品牌下显然无法将B25纳入其车型体系内，而瑞麒G系列也已基本就位，那么B25将会如何定位？由设计之初的策略看，不排除是瑞麒G5的换代车型，不过同样也不排除外销的可能性，只是欧洲版和北美版可能要在其中做出抉择，忍痛割掉一个造型方案，最终选择谁，让我们耐心等待奇瑞自己的判断。
