高尔夫GTI Excessive概念车——未来运动车型的典范
　　亮点：遍布车身的分流装置，GTI的赛车空气动力学设计精髓

　　沃尔特湖GTI大会是全球规模最大的车迷集会，多年以来，大众汽车公司每年都在盛会上展示激动人心的全新量产车型和惊艳无比的概念车，为拥趸带来惊喜。在每年的沃尔特湖GTI大会上，大众汽车的概念车都会让车友惊喜不已。2007年，Über-高尔夫GTI W12-650亮相，2008年推出“声音机器”高尔夫 Estate RaVe 270，2009年揭幕配备全新LED尾灯的概念车高尔夫GTI沃尔特湖09版，让车迷先睹为快。2010年，大众汽车公司为赖夫尼茨的车迷带来的是高尔夫GTI Excessive，这款概念车凸显了高尔夫GTI家族雄厚的设计潜力，并揭示了其未来的演进方向。

大众汽车高尔夫GTI Excessive概念车全球首发

　　高尔夫GTI Excessive采用与高尔夫GTI 沃尔特湖09版相同的火红色金属漆——这主要是为了渲染主调，并非这款车的唯一颜色。

　　黑色钢琴漆外观附件是高尔夫GTI Excessive的一大亮点。窄窄的前部导流器帮助GTI劈开风阻，从前裙板下一直延伸至车身尾部，并和黑色的扩张式轮眉融为一体。赛车式的前、侧部导流器以及后扰流器，完美诠释了这款车的运动风骨。这些附件的形状极其精致，精准的线条如同刀切般锋利，令人赏心悦目。同时，这些附件质量轻巧，且非常坚固，与整车浑然一体。总的来说，设计师未改动高尔夫GTI的车身钣金件，但是通过采用第一代GTI风格的扩张式轮眉（每侧超过30毫米），使这款概念车的轮廓看上去更为饱满且动感十足。除此之外，多处细节均有改进。另外，中央进气口也经过类似改良，与前扰流器连接在一起；日间行车灯的位置使得设计师不必重新设计为刹车盘的降温气流，经过空气动力学优化后的进气口可以直接为18英寸高性能制动系统供风。

大众汽车高尔夫GTI Excessive概念车

　　35毫米偏距、19英寸直径、黑色CH Black版的BBS轮毂是另一亮点。这款轮毂采用了最初针对F1赛车研发的滚锻成型工艺，因此重量极轻。GTI Excessive使用235/35 ZR 19轮胎，与加宽的轮眉相得益彰。确切而言，使轮胎与车身完美契合的另一个原因在于GTI的避震套件降低了车身高度。车轮外侧恰好与轮眉平齐，有如用铅垂精确测量过一般。车侧下面的黑色钢琴漆导流板将前后车轮从视觉上贯穿起来。这些导流板更像是导流槽或者导流翼，它与集成在后轮眉附近翼型导流件风格完全统一。全新设计的后视镜外壳及其位于A柱与侧窗相交点、位置较低的固定架，在用色上与高亮黑色的侧面导流件和轮眉也形成了呼应。

大众汽车高尔夫GTI Excessive概念车

　　车身后部的设计也很出众，引人注目。先从顶端看起：全新后扰流器与车身同色，视觉上将车顶向后延伸（车顶采用黑色钢琴漆）。因此俯视车顶时，效果非常夺目。在后扰流器上，设计师安装了与扰流器等长的带状LED制动灯组。然后将视线移到LED尾灯（普通的高尔夫GTI 车型亦配备LED尾灯），无论你是不是车迷，都会注意到这里：前、侧导流器的设计风格在尾部得到了延续。而该车型独有的Akrapovic品牌排气系统的钛质排气管也在此完美地集成于尾部扩散器中。该排气系统拥有锋芒毕露的外观，并可额外产生3.7马力的功率和6牛•米的扭矩。一旦驾驶者踩下制动踏板，镶嵌于车尾下方扩散器的蜂窝状格栅就会把火红色喷漆照亮——于此，整个高尔夫GTI Excessive的红色喷漆画上完美句号。

　　内饰方面，高尔夫GTI Excessive在沿袭了高尔夫GTI 沃尔特湖09版的经典路线的同时有所升级：拉丝铝材饰件和排气管的高亮黑色的出风口外框；车内脚垫采用红色包边；座椅也经过改良，椅面织物采用和红黑配色别具匠心，座椅外部区域则用黑色纳帕革（Nappa）包裹，侧面支撑部位采用了闪烁红色纳帕革，这足以令人印象深刻。

　　从性能数据来说，新的排气系统使得这款概念车的功率略有提升。高尔夫GTI Excessive的总功率为158千瓦（214马力），最大扭矩为286牛•米。与量产型GTI车型一样，GTI Excessive从静止加速到100公里/小时不到7秒，最高车速可达240公里/小时，综合油耗仅为每百公里7.3升。

　　对这款高尔夫GTI Excessive来说，它所装配的精准外部附件，正在期待GTI车迷们的反馈，以决定在未来，它们会不会变成车迷们已经拥有或是即将购买的高尔夫第六代GTI的配件套装。这种情景实在很诱人！