自1976年首次亮相以来，高尔夫GTI已售出超过170万辆。在它上市后的第六年，高尔夫GTI的车迷就已经发展壮大到可观的规模，这也使得这些车友们需要一个平台来分享、展示他们对GTI车型的挚爱。因此在1982年，GTI大会在位于奥地利凯恩藤州沃尔特湖畔的赖夫尼茨市应运而生。自此，各地车友每年5月都会齐聚于此，举行为期5天的狂欢活动。发布新款GTI改装车则是GTI大会的压轴亮点之一。
2010年在大会上揭幕的全球首发的高尔夫GTI改装车型共有两款——将从6月起发售的阿迪达斯版高尔夫GTI，和融入赛车风格外观的高尔夫GTI Excessive概念车。与阿迪达斯版高尔夫GTI和GTI Excessive概念车一同登场的还有两款GTI经典车型：第一代高尔夫GTI（1976年上市）和最后一版高尔夫Citi Mk1（基于第一代高尔夫，刚刚在南非停产，全球仅有1000辆）。在“GTI的过去、现在与未来”这一主题下，四款大众汽车的经典之作联袂亮相沃尔特湖。接下来，笔者为大家重点介绍一下阿迪达斯版高尔夫GTI和GTI Excessive概念车。
阿迪达斯版高尔夫GTI——迄今为止最独特的GTI
亮点：新的车轮、座椅设计和全系列功能，共同打造最独特的GTI
从6月份开始，全球最闻名的三大德国品牌——大众汽车、GTI和阿迪达斯——将首次合作推出一款产品，即阿迪达斯版高尔夫GTI。在具有传奇色彩的GTI大会上（5月12日至15日在奥地利赖夫尼茨沃尔特湖畔举办），大众汽车向全球推出了第六代高尔夫GTI最具独享意义的版本。按照此前两款经典车型——1983年和2007年两款倍耐力版高尔夫GTI （Golf Pirelli GTI）和2006年高尔夫GTI 30周年纪念版（Golf GTI Edition 30）的成功经验，阿迪达斯版高尔夫GTI势必会迅速赢得收藏家的青睐。
大众汽车全新阿迪达斯版高尔夫GTI全球首发
外观方面，像其他经典之作一样，新的阿迪达斯版高尔夫GTI可从特殊的合金轮毂设计来辨认。这次大众汽车采用的是根据芬兰一项赛事命名的“Serron”18英寸轮毂。轮毂有五根机器抛光的U型双辐条；辐条间涂以高亮黑色油漆。此外，无论是三门还是五门版本的阿迪达斯版高尔夫GTI，车身均配备带有弯道照明的双氙气大灯、烟熏色LED尾灯。车身B柱的特殊标识也彰显出这款汽车的专享特质。在车身颜色的选择上，阿迪达斯版高尔夫GTI回归了大众汽车GTI车型的传统：白色、黑色及红色。顾客可从“糖果白”、“纯正黑”及“飓风红”这几种GTI专有色彩中选择。另外还有第四种颜色：羚羊白色金属漆。
大众汽车全新阿迪达斯版高尔夫GTI内饰
内饰方面，车内的黑红配色的运动座椅是与阿迪达斯合作定制的。椅面为织物材料，配以彰显阿迪达斯品牌的线条，座椅的侧面支撑部分为真皮材质，缝合头枕的双排针脚则被设计为“闪烁红”色。高低可调的前排座椅带有加热功能，座椅背面设有储物袋，可放置小物品、杂志等；后排座椅靠背可折叠，并配有中央扶手和行李箱搁板。
动力与底盘方面，像所有的高尔夫GTI车型一样，阿迪达斯版GTI同样提供广受称赞的运动底盘，配合电子横向差速锁（XDS）和专为GTI调校的ESP程序，发挥出完美的运动性能；在最大功率为155 千瓦（210 马力）的涡轮增压发动机驱动下，阿迪达斯版GTI最高车速可达每小时240公里；车尾双排气管迸发出的澎湃声浪进一步营造了运动氛围；值得一提的是，这款高性能车型的百公里油耗仅为7.3升。
阿迪达斯版高尔夫GTI的其他定制特色包括：前门迎宾踏板、车内铝质装饰、镶边脚垫，以及第一代GTI车型所具有的高尔夫球样式的排挡杆头（仅限六速双离合器变速箱版本）。当然，该款GTI还提供了其他标准配置，如RCD210音频系统、胎压监测系统（TPMS）、双区自动空调以及Light & Sight 套件（包括回家大灯、雨量传感器及自动防炫目后视镜）。这款车将于六月初在德国和部分欧洲市场首先发售，此后不久将向澳大利亚和美国出口。
