随着日内瓦车展及本届北京车展的盛大开幕,国内市场又迎来一大批新车即将换代,虽然不少车型具体上市时间还未确定,不过随着它们的陆续亮相,也标志着这些车离我们也越来越近。这些新车不仅吸取了老款车型身上的大部分优点,而且还融入了更多符合时代发展的信息元素,的确非常值得关注。
新老车型交替的时候,往往也是出手购车的最佳时期,编辑在关注这些新车发布的同时还调查了近期热门的5款将换代车型在上海市场的行情,不少车型的优惠情况着实诱人,下面就让我们一起来看一看。
POLO
在2009年的日内瓦车展,大众正式发布全新的5代POLO。而据了解全新的5代POLO即将在今年国产上市,而在此次北京车展上,我们虽然没有看到新一代的POLO亮相,但我们看到了更具吸引力的新POLO的GTI车型,这款POLO的高性能版车型很有可能会在新一代POLO国产后不久推出。在目前上海市场上,POLO现车依然比较稀缺,只能预订购买提车周期在1-2个月左右,到店详谈可争取2000元左右的礼包优惠。
车型 |
指导价 |
经销商报价 |
订金 |
提车周期 |
劲情 1.4 MT 时尚版 |
8.58 |
8.58 |
1 |
1-2个月 |
劲情 1.4 MT 时尚版 |
9.08 |
9.08 |
劲情 1.4 AT 舒尚版 |
10.28 |
10.28 |
劲情 1.6 MT 风尚版 |
10.16 |
10.16 |
劲情 1.6 AT 风尚版 |
11.36 |
11.36 |
Sporty 1.6 手动版 |
9.60 |
9.60 |
Sporty 1.6 自动版 |
10.80 |
10.80 |
表格单位:万元 |
新一代POLO
新一代的POLO车型可以说在外观及内饰上都与之前上市的第六代高尔夫极为相似,犀利的车头,熏黑的前大灯,流畅的车身线条、层次感十足的方形尾灯都一改现款车型圆形可爱的造型。营造出了新一代POLO更运动更时尚年轻的风格,同时又不失德国车的稳重。
新一代POLO
值得一提的是,虽然全新的5代POLO在悬挂上也依旧沿用了现款POLO前麦弗逊、后扭转梁拖曳臂的悬挂悬挂形式。但是全新5代POLO在动力方面不但会沿用现款的1.4L和1.6L自然吸气引擎+6速TIPTRONIC变速器的动力总成之外,而且大众还将把全新的EA111的1.2TSI+7速DSG的动力组合搭载在新一代POLO车型上,这也是新一代POLO的最大看点之一。
乐驰
在此次北京车展中,雪佛兰正式在国内发布了新一代Spark。同时雪佛兰官方也表示,新Spark将会在年底正式登陆中国市场,不过并不是合资国产,而是采用整车进口的形式进入中国。而目前市场上在售的国产乐驰全系可优惠1000元左右,现车也比较充足无需预订。
车型 |
指导价 |
经销商报价 |
优惠金额 |
现车情况 |
1.0 手动标准型 |
4.18 |
4.08 |
0.10 |
现车充足 |
1.0 手动舒适型 |
4.68 |
4.58 |
0.10 |
现车充足 |
1.2 手动标准型 |
4.38 |
4.28 |
0.10 |
现车充足 |
1.2 手动舒适型 |
4.78 |
4.68 |
0.10 |
现车充足 |
1.2 手动时尚型 |
5.18 |
5.08 |
0.10 |
现车充足 |
表格单位:万元 |
乐驰Spark
新一代的乐驰延续雪佛兰BEAT概念车的设计概念,量产版的新一代乐驰依旧是要表达一种简单、自由、随意和体力充沛的设计概念。相比国内的现款Spark,新一代车型在车身线条、格栅等元素上更加张扬,风格更加犀利,菱形大灯、凸出的前翼子板、上扬收紧的侧窗和倒8字型的尾灯设计都是视觉上的亮点。
乐驰Spark
新Spark选择进口上市,虽然会为国内朋友带来一款原汁原味的精品小车,不过在售价方面之前5-7万的价格预计基本已经不可能了,进口以后,起步售价很有可能将提升到8万甚至9万元以上,配置稍高的车型售价必将超过10万元,这样的售价对于一款A00级的小车未来的市场份额现已足可预见。