随着第11届北京车展的临近，本田也发布了它在北京车展的参展阵容。在本届车展中，本田将以家族身份亮相，其中包括广汽本田，东风本田以及讴歌，其中在车展现场广汽本田还将展出一款全新高端车型。此外，本田还将以“净享地球未来”为主题，展出多款环保车型及技术。另外，本田的“理念”品牌概念车也将会在车展亮相。

本田参展阵容：

环保新能源车型：
燃料电池电动车 FCX Clairity
电动车EV-N（中国首发）
混合动力车Insight
混合动力车CR-Z（中国首发）

概念车：
理念品牌概念车（全球首发）

量产车：
广汽本田全新高端车型
Accord、ODYSSEY、CITY、FIT
思铂睿SPIRIOR、CR-V、CIVIC、CIVIC混合动力

Acura品牌：
RL、TL、2010 MDX

环保新能源：
燃料电池电动车 FCX Clairity

    燃料电池车电动车 FCX Clairity以氢为燃料发电驱动行驶，唯一的排放物是水，同时具备续航里程长、燃料填充时间短等优势，是未来终极的环保汽车。

    本田 FCX Clairity的车身尺寸4835×1845×1470mm，车重1635公斤，最高时速160km/h。FCX Clarity所采用的氢燃料电力系统不仅较老FCX车型采用的系统更加轻量化，其动力输出也由老款的86kW提升至100kW，最为重要的是能新款车型可忍受低温零下30度的最低系统工作温度。目前，FCX Clarity已经在美国和日本进行租赁销售，并从去年开始在欧洲进行公路行驶测试。

电动车EN-V

    本田EV-N概念车的始祖是60年代的N360微型车，EV-N采用三门四座布局，纯电力驱动。车顶配有太阳能电池板，车门内集成了之前发布的U3-X个人交通装置，还带有本田 “Hello技术”，该技术可帮助本田车主之间的交流。

    本田EN-V是为像东京这样的城市空间紧凑且通勤路程较短的城市设计的，而这款车上也设置了一个单轮脚踏车支架。打开乘客门，你会发现一个看起来很像喇叭的装置，但是它并不是，这是一辆U3-X单轮脚踏车，可以让您在拥堵路段临时改变交通工具。

混合动力车CR-Z

    混合动力车CR-Z首次出现在年初的底特律车展上，并且已经在日本正式上市，它共有两个版本车型，其中其中α车型的价格为249.8万日元（约合人民币19.1万元），β车型的价格为226.8万日元（约合人民币17.3万元）。

    从外形上看，本田CR-Z的外形设计将科技与动感相结合，它那犀利的大灯造型、上挑的双腰线设计都为它增加了一些动感元素。CR-Z的车身尺寸为4080/1740/1395（mm），轴距为2435mm。在外观颜色上有红色、橘色等7种颜色可选。

    动力方面，CR-Z采用了一台1.5L的汽油发动机，其最大功率为84/6000(Kw/rpm)，最大扭矩为145/4800（N·m/rpm），与其搭配的是被称为IMA（Integrated Motor Assist）的电动机辅助系统，其电动马达最大功率为14马力/1500rpm。传动系统采用的是6速手动变速箱及一台CVT自动变速器。虽然引擎的排量较小，但它能够在马达的辅助下获得百公里加速9.7秒的成绩。

混合动力车INSIGHT

    本田Insight是在07年发布的FCX Clarity概念车基础上开发，是本田的全球战略车型。混合动力车Insight搭载1.3L i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）混合动力系统，并采用Honda独创的节能驾驶辅助系统“EcoAssist”，融合了使用便利性与环保、节能性。

广汽本田高端车型：

    本次广汽本田发布的高端车型或将是此前热传的雅阁Crosstour。雅阁Crosstour是一款CUV （Crossover Utility Vehicle）车型，本田将其定位于雅阁系列的最高端产品，采用了和雅阁相同的技术平台。即将国产的新车在广汽本田的内部文件中以代号“Accord QE”出现。

    动力上，日前在北美销售的雅阁Crosstour全系搭载3.5升i-VTEC V6发动机，其可以输出271马力的最大功率和339牛米的峰值扭矩，这与国内雅阁3.5L的发动机相同。引入国内后，动力可能将增加一款目前雅阁的2.4L发动机，最大功率180马力，峰值扭矩225牛米，其将成为入门级车型的动力配备。另外，在传动系统方面，与国产的售普通版雅阁一样，Crosstour将全系标配5速自动变速器。