2010年4月11日，上汽集团自主研发的“叶子”概念车在上汽集团-通用汽车馆媒体体验日全球首发，集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附转换等自然能源转换技术概念于一身的电驱动“叶子”车，成为汽车馆全场瞩目的焦点。由于其出色的“能源转换”和“负排放"理念，“叶子”将代表中国新能源汽车在中国国家馆低碳区展出，启迪人们不断探索发现清洁、可持续的汽车新能源。

上汽集团全球首发概念车“叶子”

设计理念：车与自然的和谐统一

    据悉，“叶子”的设计灵感来自于将作为代步工具的汽车融入城市生态环境，与自然同呼吸，返璞归真、回归自然的美好愿望。

    就“叶子”的整体设计而言，其犹如流动的植物，在城市行走间，能够与自然共同呼吸、和谐相处。而上汽集团则正希望通过概念车“叶子”的出现，来重新定义车与自然环境的关系，令车成为自然链中的一环，共谱车与自然和谐与共的美妙场景。

    而“叶子”的设计理念则是希望为人们提供更环保的出行方式，城市将不再受到尾气污染、耗油耗能的困扰，通过全新的新能源技术，打造更加洁净、空气更加清新、天空更加蔚蓝的城市环境。

技术特色：创新能源转换技术

    概念车“叶子”在设计中以电能为主要动力来源，其技术核心是自然能源转换技术，包括光电转换技术，风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术。

光电转换技术

“叶子”车顶的一片巨型叶子是一部高效的光电转换器
“叶子”的叶片可吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动

    特别值得一提的是其阳光追踪系统，叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动，提高太阳能收集效率，生物化特性使“叶子”与自然实现和谐共处。

风电转换技术

    “叶子”的四个车轮就是四个风力发电机，通过捕捉散逸的风能，将风能转变成电能，充入自身电池储存能源，形成辅助电驱动系统，最大限度拓展利用新能源。

二氧化碳吸附和转换技术

    “叶子”车体采用可吸附二氧化碳的有机金属结构（MOFs），能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子，在微生物的作用下释放出电子，形成电流。生物燃料电池再将产生的电能给锂电池充电，由电机驱动汽车。

    同时，它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳通过激光发生器转化为电能为车内照明，或转化为车内空调制冷剂，不仅仅是“零排放”，更是“负排放”的实现，净化空气，缓解温室效应，改善自然环境。

    据悉，世博期间，“叶子”概念车将在上汽集团-通用汽车馆展出。此外，上汽将向2010年世博会提供包括纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力四大门类的近千辆新能源汽车，帮助世博会交通实现“园区零排放,周围低排放”的绿色目标。