三厢版的新赛欧上市以来一直供不应求，但一直只有手动挡车型，把不少对手动挡有恐惧症的消费者拒之门外。而现在搭配EMT变速箱的两厢版车型即将在本月的北京车展亮相，相信很快就会来到大家面前。近日编辑收到了两厢赛欧的最新样车图片，下面咱们一起先睹为快。

　　两厢车型在外观上最大的特点就是平+翘，同时将搭载EMT变速箱。EMT变速箱结合了自排驾驶方式与手排省油体验，虽然出于节约成本的考虑，并没加入时下流行的传统液力变矩自动变速箱或者CVT无级变速箱，但EMT的优点是结构简单，基本上与手动挡变速箱无异，而且能很好地控制因换挡而造车的动力损失。首次亮相的新赛欧将以时尚活泼的芝士黄车身颜色与消费者见面，突出其针对新城市年轻家庭的定位。新赛欧两厢将共推四款车型，包括1.2L、1.4L的MT车型及1.2L、1.4L的AMT车型。

　　新款车型在外观上与三厢版本无异，主要区别在于B柱以后。熟悉雪佛兰五边形大嘴中网，搭配鲜艳的黄色，又一小小小黄蜂就这样诞生了。

　　两厢赛欧的后门设计比较朴实，没什么花俏的设计，但感觉并不呆板，远看后门有点与本田飞度相像、

　　还是为了节约成本，后门上的高位刹车灯并没采用LED光源。

　　高翘的臀线使两厢赛欧的后座高度达965mm，头部空间非常充裕，对已如此小车来说，不简单啊。但从图中看出一个问题，若不把后排座椅放倒行李箱空间有限。

　　万众期待的EMT自动挡终于要来了，但据广州地区的上海通用雪佛兰经销店透漏，样车到店估计要到五月或者六月，喜欢的朋友看来只能再等等了。

　　区别于手动挡车型EMT自动挡车型在仪表台右边的显示屏略有不同，增加了档位与水温的显示。