锰铜公司表示,此次控股权一旦发生变化,锰铜将具有双重定位:一是继续担任黑色出租车制造商,但TX4型汽车的车身和底盘生产将从位于英国考文垂的工厂迁至中国上海。英国黑色出租车制造商——锰铜公司CEO前天透露,有意将公司控股权售予吉利。
锰铜公司表示,此次控股权一旦发生变化,锰铜将具有双重定位:一是继续担任黑色出租车制造商,但TX4型汽车的车身和底盘生产将从位于英国考文垂的工厂迁至中国上海。二是为吉利组装和销售汽车。图为伦敦黑色出租车。
英国黑色出租车制造商——锰铜公司CEO前天透露,有意将公司控股权售予吉利。对此,昨天,吉利表示尚未应允此计划。
英国锰铜控股公司17日说,公司最大股东、中国浙江吉利控股集团可能因接受配股获得锰铜控股权。2007年,吉利出手购进该公司21%股权,成为最大单一股东,当时的收购价是每股2.5英镑。如今,锰铜称计划以每股0.7镑的价格,出售部分股份,使吉利的股权比例超过51%,从而绝对控股该公司。据锰铜2009年财务报告,这家企业税前亏损730万英镑(1117万美元)。
对于这项计划,昨天吉利称尚未应允。吉利人士同时透露,吉利和锰铜合资的上海英伦将研发新车TXN,还将把黑色出租车的生产更多移到上海。
兴业证券汽车分析师林木红分析,锰铜希望吉利继续拿出资金支援锰铜,但恐怕吉利并没有多余精力处理此事,保证沃尔沃交易才是目前当务之急。