2011款骏捷FRV车身后部的改动更小,与前脸类似,仅仅加大了后雾灯凹槽,同时增配了后保险杠下护板,形似骏捷Cross后部的大包围。新款骏捷FRV测试车的黑色内饰,完全照搬自现款骏捷FRV。
![2011款骏捷FRV内饰](../../attachement/jpg/site2/20100301/a4badb02b0850cf574cd2d.jpg) 2011款骏捷FRV内饰
无论是中控台的结构、布局、材质、做工,还是炮筒造型的仪表板,三幅方向盘,车门储物槽、织物饰板,二者如出一辙,几乎没有任何差异。
![2011款骏捷FRV与现款动力对比](../../attachement/jpg/site2/20100301/a4badb02b0850cf574cd2e.jpg) 2011款骏捷FRV与现款动力对比
华晨或许会采用三步走的方针,在骏捷系列的高配车型中,逐步用航天三菱的4A9系列,淘汰技术落后的4G1系列发动机。
![2011款骏捷FRV轮毂](../../attachement/jpg/site2/20100301/a4badb02b0850cf574cd2f.jpg) 2011款骏捷FRV内部空间
与此同时,随着华晨自产的4A1系列发动机生产工艺逐渐成熟,产量不断提升,2011款骏捷FRV的中低端型号,会较快实现动力系统的升级换代。
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