诞生于2004年的现款锐志(图库 论坛)车型于2005年被一汽丰田引入，这款后驱运动车型已经走过了五个年头，而丰田与去年10月19日在日本本土发布了新一代的锐志车型。如今时值北京车展前夕，我们终于首次发现了正在紧张测试中的新一代国产锐志车型。有消息称，这款新车将于北京车展首度亮相，很快将于第三季度上市替换现款车型。

新一代锐志将继续沿用现款车型的2850mm轴距平台和前双差臂后多连杆悬挂系统。车身长度略微缩短5mm，宽度增加了20mm，其外观上的调整则给人很大的冲击力，尤其是前脸通过大灯中部的下拉，看上去更低的重心极富跑车的动感，而国产测试车的区别和海外版本也仅仅在于中网上的Mark X标识变成了丰田牛头标。车身部分虽然A柱到C柱的整体布置都基本没有变化，但车窗下沿一根更加清晰锐利的腰线则一改现款车型比较普通的侧面线条。尾部依然是短小紧凑的设计，因此后备箱的空间也没有太大变化，但尾车灯部分设计变化明显，贯通式设计一直延续到后备箱盖上。配合后备箱盖的鸭式扰流尾翼，显得比现款车型更加饱满而有力。