动力满意度颇高
虽然新奥拓的排量只有1L,但却丝毫未影响其动力方面的满意度。“感觉有劲”、“推背感强”、“起步、加速一气呵成”,在描述新奥拓动力的时候大家毫不吝惜赞美之词。
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上了网更无聊 |
新奥拓 1.0|自动 |
从D档降到3档加速超车时加速感很强。 |
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通服 |
新奥拓 1.0|自动 |
有一点值得表扬,就是加速性能不错,坐了三个人,加速还是挺顺的,不像其它小车,加油后,反应很慢。 |
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lyxot |
新奥拓 1.0|手动 |
动力我感觉还比较满足,在市区超个车还是很不错的,有明显的推背感。 |
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ynkmlh |
新奥拓 1.0|手动 |
6、发动机动力不错,提速快,只是新车不敢大力油门,市区内足足够用。 |
查看快照 | 新奥拓优秀的动力得益于其搭载的K10B发动机。根据厂方公布的数据,K10B发动机的最大扭矩为92 牛·米 /2500-3500转。从数据不难看出,新奥拓的扭矩峰值略高于比亚迪F0和吉利熊猫,而转速与这两款车型相比又低了不少。这说明新奥拓的发动机可以在相对较短的时间令扭矩达到较高的数值。所以在动力方面优于同级别的比亚迪F0和吉利熊猫。
后排空间略局促
虽然新奥拓(轴距2360mm)的轴距比吉利熊猫(轴距2340mm)和比亚迪F0(轴距2340mm)都要长,但在空间方面依然不尽人意。身高超过1米8的同学就不太适合坐在后排了,无论是头部还是腿部剩余空间几乎为0。正如一位大个子车主所说的:“后排空间比较小,如果驾驶员是女孩还比较好,像我一个180的大个子开的话,后排基本就坐不了人了。”(点击查看原帖快照)新奥拓比较适合三口之家,后排空间不算充裕但也不只是坐个孩子的水平,客观的说:如果乘客身高1米7,坐在后排是不会感到憋屈的。
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legendchina |
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后排空间比较小,如果驾驶员是女孩还比较好,像我一个180的大个子开的话,后排基本就坐不了人了。 |
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ggff1981 |
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后排确实小 驾驶座 调到最后的话 我是坐不进后排的 182 134斤 |
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