华晨集团在小排量发动机方面获得突破并上市销售之后,展示许久的1.8CVVT与2.0CVVT发动机也开始崭露头角,此次我们曝光了华晨最新的目录编号,可以看出除了全新发动机,5AT也将出现在新车上。不过从编号上没有写明究竟是哪款车型,应该是改款的骏捷和尊驰车型。
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『配图均为之前曝光的改款骏捷谍照』
SY7182与SY7201实际上并不陌生,在之前的新车准入目录中相继出现过,此次再次在目录编号中出现,搭载的机型分别是1.8L和2.0L自然吸气型发动机。目录中的数据为95kW(129马力)与102kW(138马力),不过并没有相应的扭矩数据。
型式名称: |
SY7182BZBBB |
SY7201GZBBB |
厂牌: |
中华 |
汽车类型: |
M1 |
车型的识别方式和位置: |
位于车辆发动机舱内前围车身上 |
车辆制造厂名称: |
华晨汽车集团控制有限公司 |
生产厂地址: |
沈阳市大东区东望街39号 |
发动机型号: |
BL18L |
BL20L |
排量(ml)/功率(马力) |
1793/129 |
1991/138 |
发动机生产企业: |
沈阳华晨金杯汽车有限公司 |
变速箱形式/挡位数: |
自动/5 |
自动/5 |
当然这个5AT的来历目前还不清楚来源,原先与1.8T相配套的是德国ZF公司的4AT变速器,不过就在年前东安三菱高调宣布全线引进的4AT与5AT变速器生产线已经投入量产,并具备升级至6AT的能力,两者之间应该具备某种关联性。
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外观方面,根据之前曝光的新车谍照可以看出有部分小的改动。至于上市时间,目前只是出现目录编号,最快需要等到207期新车准入目录,也就是说最快也要等到三月才能正式上目录,上市时间自然在这之后了。
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虽然在动力方面弱于原先匹配的三菱4G93S型,但从成本角度出发,将比外购机型更为经济,华晨新一轮攻势正式拉开阵势,旗下多款车型都将改款,效果如何,我们还将继续关注。(文/鱼雷2954) |