华晨集团在小排量发动机方面获得突破并上市销售之后，展示许久的1.8CVVT与2.0CVVT发动机也开始崭露头角，此次我们曝光了华晨最新的目录编号，可以看出除了全新发动机，5AT也将出现在新车上。不过从编号上没有写明究竟是哪款车型，应该是改款的骏捷和尊驰车型。
『配图均为之前曝光的改款骏捷谍照』
SY7182与SY7201实际上并不陌生，在之前的新车准入目录中相继出现过，此次再次在目录编号中出现，搭载的机型分别是1.8L和2.0L自然吸气型发动机。目录中的数据为95kW（129马力）与102kW（138马力），不过并没有相应的扭矩数据。
| 型式名称： |
SY7182BZBBB |
SY7201GZBBB |
| 厂牌： |
中华 |
| 汽车类型： |
M1 |
| 车型的识别方式和位置： |
位于车辆发动机舱内前围车身上 |
|
车辆制造厂名称： |
华晨汽车集团控制有限公司 |
| 生产厂地址： |
沈阳市大东区东望街39号 |
| 发动机型号： |
BL18L |
BL20L |
| 排量(ml)/功率（马力） |
1793/129 |
1991/138 |
| 发动机生产企业： |
沈阳华晨金杯汽车有限公司 |
| 变速箱形式/挡位数： |
自动/5 |
自动/5 |
当然这个5AT的来历目前还不清楚来源，原先与1.8T相配套的是德国ZF公司的4AT变速器，不过就在年前东安三菱高调宣布全线引进的4AT与5AT变速器生产线已经投入量产，并具备升级至6AT的能力，两者之间应该具备某种关联性。
外观方面，根据之前曝光的新车谍照可以看出有部分小的改动。至于上市时间，目前只是出现目录编号，最快需要等到207期新车准入目录，也就是说最快也要等到三月才能正式上目录，上市时间自然在这之后了。
虽然在动力方面弱于原先匹配的三菱4G93S型，但从成本角度出发，将比外购机型更为经济，华晨新一轮攻势正式拉开阵势，旗下多款车型都将改款，效果如何，我们还将继续关注。(文/鱼雷2954) | 
