二、长安铃木 新奥拓

　　指导价：4.49～5.89万元
　　实际油耗（L/100km）：AT/6.2L----MT/5.1L
　　推荐理由：外观时尚，发动机偏重低速大扭矩，配套变速箱技术成熟。

　　车型介绍：

　　新奥拓改变可以说是颠覆性的，完全找不到老奥拓的影子，更加圆润，时尚。时下流行的元素应用其中，大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。头灯的设计可以说是新奥拓头部最出彩的部分，椭圆形的造型加上上突的转向灯，看起来十分的俏皮。车尾的设计与车头的圆润可爱造型有些出入，线条显得更硬朗。尾门的设计采用切割线条，整个尾门俨然一个平面。向后突起的后保险杠面积很大，下部突出的棱线设计使车尾的线条跟加多变，为整个尾部设计增色不少。

　　新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当便利。新奥拓的内饰设计整体人给人感觉是比较大气，不太像一款微型车的感觉，这里面可能有复合式中控台的因素。

　　新奥拓的空间应该不是问题，毕竟微车头部空间向来都很好，轴距只要能够基本满足前后排乘客需求就行。新奥拓采用了铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款，最大功率52kW（71马力），最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。尽管是三缸机头，但怠速比较安静，我们不是说他能超越直列四缸，但三缸能做到如此，已经很不错。

　　新奥拓的操控很舒适，挡位行程不算长，清晰的挡位入挡也很干脆，提速也比较干脆，很容易达到经济省油的转速。4速自动变速箱也再一次让我们惊奇，这个价位能够拥有AT变速箱实在不容易，效果也很出色。自动变速器对于微型车的好处就在于行驶中换挡更加平顺，油耗不用担心，各种路况实测也才6.49升/百公里不到，手动挡就更省了，才5升出头。不过为此付出加速动力略有抖动的三缸代价，可见世界上从来都是有得必有失。

　乐驰1.0车型为四缸单顶置凸轮轴，每缸2气门结构，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，最大扭矩转速4200转。技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同类产品水平。全新的乐驰系列采用排量为1.2L的发动机，最大功率63千瓦，最大扭矩108牛米，无论是1.0L还是1.2L,动力都算充沛。全系车型均搭载5速手动变速器，档位清晰、换档轻松，更适合都市拥堵路况；操控感受良好，有较好动力变速箱匹配是乐驰节油的基础保障。