● 三菱戈蓝

09年累计销量：3500辆

销量不佳原因：定位不清，品牌号召力不强

　　戈蓝是三菱全球经典车型，历经四十年的全球市场尤其在欧美地区表现优异。不过这款有着悠久历史的车在中国却遭遇了滑铁卢，全年3500辆的销量相比今年的火爆中级车市场，甚至让三菱有了退出中国市场的打算。

戈蓝

戈蓝

　　按理说戈蓝这款历经40载的车型应该会受到很多中国消费者的欢迎，但是东南三菱却给这款车定位为“运动商务型车”。何谓运动商务型车？于是我们在戈蓝的身上看到了换挡拨片等运动车型配置，而厚重的底盘和众多舒适性配置又让这款车显得非常沉稳，于是运动和商务这两个格格不入的风格就被统统放入了戈蓝的身上。三菱的运动基因本身是自己的长处，却偏偏要注重中高级车在配置和舒适性上的要求，这样一款定位模糊不清的的车型 不被消费者喜爱也就成为意料之中的事情了。

戈蓝

　　前段时间，东南三菱推出了新的戈蓝2.0L，新车型将搭载三菱2.0LMIVEC发动机，最大输出功率为118kW/6000rpm，最大扭矩为183N·m/4000rpm。据悉，东南汽车此次推出性价比更高的三菱戈蓝2.0L车型，是为了进一步满足消费者对低排量车型需求，丰富戈蓝产品体系，同时迎合目前正在迅速扩大的公、商务用车市场的需求。同时将丰富戈蓝的产品线，满足更多消费者对细分产品的需求。

戈蓝

　　不过无论是在品牌、产品、营销等方面都没有相比竞争对手强的戈蓝，想要凭借新车型崛起显然不是一件容易的事情。