● 上海大众斯柯达 昊锐——上海、广州现车充足 优惠5千—1.5万

优点：做工精致 空间宽敞

缺点：品牌认知度不高 低配车型没有标配ESP

在国内中型车市场里，刚上市不到半年的斯柯达昊锐也是大多数消费者感觉比较有新鲜感的车型。据我们的行情调查，昊锐同样在年前的中型车市场上表现出足够的活力吸引了我们的注意。目前昊锐全系都有不错的优惠幅度，而现车数量在上海和广州都是比较充足的，只是在北京可能会遇到部分颜色没有现车的情况。

虽然昊锐的外形设计显得很有气势，但其车型三维尺寸在中型车阵营中并没有太多优势。不过尽管如此，我们需要关注的是昊锐的轴距达到了2761mm，这比同平台的迈腾(图库 论坛)长出了52mm，而这恰好是改善了迈腾的不足之处。

更长的轴距换来了更宽敞的乘坐空间，而且通过合理的布局设置，昊锐的内部乘坐空间在中型车里属于上乘水平，完全可以和那些轴距达到2800mm甚至更长的车型相媲美。这就使得昊锐在具备家用轿车功能的基础更能兼顾较特殊的商务用途，而坐在后排的贵宾在车上洽谈事务的同时，应该不会因空间问题而无法舒展筋骨。

这恐怕要算是昊锐最有特色的亮点之一，而且也是中型车阵营中绝无仅有的功能。昊锐的Twindoor后备厢设计巧妙且实用，通过简单的操作车主即可改变后备厢的开启方式，虽然这种复杂的结构会增加一些制造成本，但其换来的空间实用和灵活性却使昊锐能更好的兼顾家用和商用的双重角色。

『智雅版与优雅版装备的是ASR（左）更高配才标配ESP』

市场在售的任何车型都有自己的优缺点，而我们认为昊锐的优点的确众多，而缺点除了斯柯达的品牌影响力在国内尚不深远外，低配的智雅版与优雅版并没有标配ESP车身稳定系统而只有ASR牵引力控制系统也让人略感遗憾。要知道昊锐的兄弟车型迈腾可是全系标配这项重要的主动安全配置。

『昊锐的两款发动机均带有涡轮增压器 分别是2.0T（左）和1.8T』

昊锐搭载的两台涡轮增压发动机相信很多网友并不陌生，这是大众EA888系列的两款明星发动机，有了它们的助阵，昊锐可有相对较小的排量换得更加充沛的动力。虽然目前DSG变速箱还没有装备在昊锐上，但6速Tiptronic在同级别对手面前已经较有优势，换挡平顺是其显而易见的优点，此外它的换挡程序设置也很令人满意。

不管是空间表现还是行驶特性，昊锐都是一款适合乘坐的安逸座驾，这和迈腾给人的感觉就不太一样。不过在需要的时候，涡轮增压发动机的充沛动力还是会给予驾驶者十足的信心，因此无论是自己驾驶还是选择坐在后排，昊锐都不会让你失望。