劳恩斯-酷派

售价：19.9-32.5万

酷派作为当年最廉价的进口双门轿跑车，在国内还是吸引过很多年轻人的注意的，尤其是随着劳恩斯-酷派的引进，让喜爱的人更是痴迷了。劳恩斯-酷派是现代设计最为养眼的一款车，“Z”型腰线贯穿车身，流畅的顶部轮廓线，拥有极具张力的形体语言。贯穿引擎盖两侧的线条，平滑的构筑起劳恩斯酷派的曲线美。它也是现代第一款高性能轿跑车。

网易试驾劳恩斯-酷派

安全设计方面劳恩斯酷派配备了6个安全气囊、主动安全头枕。主动安全系统ESC可实时感应每个车轮的转速以及方向盘与行驶方向之间的角度差，并可对车轮进行单独的制动，而LSD可对车轮的转速进行独立调节，并能在必要时对车轮进行锁定，最大程度的对驾驶者的安全提供了保证。被动安全配置则能为驾乘者提供最全面的保护。

劳恩斯酷派采用的是前置后驱的架构，实现了车身前后55:45的重量分布，高速平衡性、直道和转弯的操作性以及制动效果更加卓越。同时，采用前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，后悬挂配备单筒式减震器，经过适当调校，无论直行加速还是急转过弯，都能给予驾驶者无与伦比的赛道体验，且能保证在连续弯道的平稳通过性。

车辆信息：劳恩斯-酷派
发动机形式：2.0T 210马力 L4	发动机排量（cc）：1998
最大功率（kW/rpm）：155/6000	最大扭矩（Nm/rpm）：299/2000
长/宽/高（mm）：4630*1865*1385	轴距（mm）：2820
变速器形式：6挡手动	悬挂形式：前：麦弗逊式独立悬架 后：5连杆后悬架
√：外观时尚漂亮，内饰舒适豪华。
×：油耗及在中国的品牌知名度是它的短板。
网易汽车制表

劳恩斯酷派采用了Lambda RS 3800 V6全铝合金发动机及其首款自主研发的Theta 2.0 TCI 涡轮增压发动机。现代Theta 2.0 TCI涡轮增压发动机，具备高效率的涡轮增压及中冷系统、双连续可变气门正时以及活塞油冷喷射系统，进排气更充分，燃油更充分更有效，动力更加强劲，最大功率可达155kW，在2000转/分时即可爆发出299N∙m的最大扭矩，值得一提的是，这款2.0T涡轮增压引擎减少了涡轮迟滞，使高速时的动力输出更为平稳，在强劲动力基础上提高了驾驶舒适性，给驾驶者前所未有的速度享受。

中国规格的V6版劳恩斯Coupe车重为1561公斤，而2.0T版本的重量为1507公斤，相对210马力和299牛·米的动力来说，它的8.1秒百公里加速用时就不能算快的了，好在V6版的加速时间仅为6.5秒，这足以满足入门级跑车消费者对速度的需求了。