下午有事去起亚4S店,正好这两天在举行SOUL的试驾会,一进门就看到了SOUL的展车 作为获得红点设计大奖的车型,想必SOUL的外形有其出色之处,但这种型的车个人并不是十分喜欢 所以就不对其外形进行评论了,各花入各眼吧,我还是比较喜欢福瑞迪的外观多一些 由于购置税优惠政策的改变,12月份的4S店那个人气真不是普通的高啊, 连带着试驾SOUL的人也多了起来,暂时排不上号, 就先在展厅里拿展位上的熟悉下吧,前后左右摸了个透 (结果回家才想起最重要的心脏忘了看,失败啊~~~) 前面已经说了,这种型的车我并不是太喜欢,所以也没有提前做过功课 从配置上看,展车和试驾车应该都属于1.6GLS或P版,不知道有没有看走眼 ===================================================== 等到三点多的时候总算可以轮到我了,也没能跑远,就在4S店附近绕了一圈 我自己开的是福瑞迪P版,就拿小福来跟SOUL比较说下试驾后的一点小感受吧: 由于采用了独立后悬臂,所以在避震方面比小福舒适感要好许多, 但相对来说在高速转弯时侧倾也较为明显,当然,这跟车身较高也有一定关系 路口转弯时感觉甚好,转弯半径要比小福小许多,这点不错 车辆行驶时视野范围很广,基本上无盲区 后排座椅采用了4:6放倒,这个设计还是必需的 没有打开发动机仓,不大清楚有没有配置隔音棉,但降噪方面确实不够理想 虽然采用了同样的发动机,但起步时没有小福的那种推背感,原因不详 试了一下60时速急刹,个人感觉刹车较弱 喇叭声音怪怪的,不懂得该怎么形容。。。尖锐吧。。。 不知道是不是试驾车的缘故,没发现有40时速自动落锁的功能 ===================================================== 总结下自己对SOUL的看法,这款车有较大的实用空间,较齐全的配置, 公布的售价区间是10.38~14.18万,跟小福的售价相差不多,应该说性价比是不错的 可能多那五千就是因为换了个独立悬臂吧,独特的造型也许就是最大的卖点 ===================================================== 图片区: 展位上的SOUL
车侧转向灯
16寸205的轮胎,可选花毂
随车工具,这个格子设计不错,可以摆放些小物件
后车门打开的角度蛮大的
后排4:6放倒,车内实用空间很大
备胎,一样不是全尺寸的~~
这个扶手箱感觉有点靠后,使用时有些别扭
手套箱很大,还采用了分格设计
一样的多媒体方向盘,应该也是2.0才配有定速键吧
座椅高低调整还是一样的手动旋钮
音箱这一圈没启动前是金属色的,启动后就亮起来了
跟小福一样的炮筒设计,这试驾车已经跑了300多公里了,这才两天啊
中控台这个格子不错,可以放一些小物件
这辆就是试驾车了,上个PP
试驾结束,送了个小礼品——起亚的钥匙扣
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