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试驾SOUL作业

发布时间:2009-12-28 08:43  来源: 【字体:放大 缩小 默认
下午有事去起亚4S店,正好这两天在举行SOUL的试驾会,一进门就看到了SOUL的展车
作为获得红点设计大奖的车型,想必SOUL的外形有其出色之处,但这种型的车个人并不是十分喜欢
所以就不对其外形进行评论了,各花入各眼吧,我还是比较喜欢福瑞迪的外观多一些
由于购置税优惠政策的改变,12月份的4S店那个人气真不是普通的高啊,
连带着试驾SOUL的人也多了起来,暂时排不上号,
就先在展厅里拿展位上的熟悉下吧,前后左右摸了个透
(结果回家才想起最重要的心脏忘了看,失败啊~~~)
前面已经说了,这种型的车我并不是太喜欢,所以也没有提前做过功课
从配置上看,展车和试驾车应该都属于1.6GLS或P版,不知道有没有看走眼
 
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等到三点多的时候总算可以轮到我了,也没能跑远,就在4S店附近绕了一圈
我自己开的是福瑞迪P版,就拿小福来跟SOUL比较说下试驾后的一点小感受吧:
 
由于采用了独立后悬臂,所以在避震方面比小福舒适感要好许多,
但相对来说在高速转弯时侧倾也较为明显,当然,这跟车身较高也有一定关系
路口转弯时感觉甚好,转弯半径要比小福小许多,这点不错
车辆行驶时视野范围很广,基本上无盲区
后排座椅采用了4:6放倒,这个设计还是必需的
 
没有打开发动机仓,不大清楚有没有配置隔音棉,但降噪方面确实不够理想
虽然采用了同样的发动机,但起步时没有小福的那种推背感,原因不详
试了一下60时速急刹,个人感觉刹车较弱
喇叭声音怪怪的,不懂得该怎么形容。。。尖锐吧。。。
不知道是不是试驾车的缘故,没发现有40时速自动落锁的功能
 
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总结下自己对SOUL的看法,这款车有较大的实用空间,较齐全的配置,
公布的售价区间是10.38~14.18万,跟小福的售价相差不多,应该说性价比是不错的
可能多那五千就是因为换了个独立悬臂吧,独特的造型也许就是最大的卖点
 
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图片区:
 
展位上的SOUL




车侧转向灯



16寸205的轮胎,可选花毂








随车工具,这个格子设计不错,可以摆放些小物件




























后车门打开的角度蛮大的







后排4:6放倒,车内实用空间很大



备胎,一样不是全尺寸的~~




























这个扶手箱感觉有点靠后,使用时有些别扭



手套箱很大,还采用了分格设计



一样的多媒体方向盘,应该也是2.0才配有定速键吧











座椅高低调整还是一样的手动旋钮







音箱这一圈没启动前是金属色的,启动后就亮起来了



跟小福一样的炮筒设计,这试驾车已经跑了300多公里了,这才两天啊



中控台这个格子不错,可以放一些小物件



这辆就是试驾车了,上个PP



试驾结束,送了个小礼品——起亚的钥匙扣


(作者:  责任编辑:沈菲
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