记者在调查市场上70款主流车型的养护价格后发现，经销商的建议对养车成本影响很大。即使是工时费、料费已经做到全国统一的BMW，诸如清洗油路、更换刹车盘片等项目由于受地域条件、车主个人使用情况等的不同，仍要在经销商的建议下做维护。
不过，车主们要想节约养护成本，也并非不可能。
每辆车更换机油三滤、火花塞、刹车油以及变速箱油等均有厂家推荐的保养周期。但您的爱车仅仅维护上述项目显然不够。空调滤芯、发电机皮带、刹车盘片、电瓶以及清洗节气门、喷油嘴、进气道等都是必要的项目。这些项目的维护周期视乎车主的个人使用情况。如果您经常踩急刹车、车辆经常在堵车时行驶，进行这些项目的次数则会增加。
空调滤芯的作用是过滤空调循环气体中的杂质，通常夏、冬换季时需要更换。发电机皮带是橡胶制品，其自然老化虽不可避免，但可通过减轻车辆负荷的方法延续其寿命。刹车盘、片的磨损程度与车辆自重、负荷、刹车力道、频率等息息相关。根据车型不同，刹车盘、片都有相应的磨损极限，通常以毫米计算。超过极限就需要更换。因此，车主可在行车中减少车辆负荷，并尽量用油门控制车速，学会合理判断制动距离。当然，如果刹车部位的零件已经到达磨损极限，该花的钱一定要花，否则将影响生命安全。电瓶的寿命通常为2年。灭车时不听音乐，注意关大灯，防盗器调至不很敏感等都是延长电瓶寿命的方法。此外，车主应尽量避免短距离行驶，特别是在冬季。
至于清洗油路、气路，有些时候无法避免。一旦车主不愿为这些清洗买单导致零件损坏，更换的费用决不是小数目。如车主经常遭遇堵车，发动机产生积碳，就需要清洗节气门。如果到外地加了乙醇汽油，回京后则需要注意清洗三元催化器。经常到信誉有保证的大型加油站，则可避免加到不干净的汽油，以减少喷油嘴的清洗。
此外，在北京驾驶进口车时，需参照经销商建议。如一些欧系车型的汽滤在欧洲是免维护项目，但由于我国的汽油品质、空气状况等不如国外，需要定期更换。
小型车 技术高者不省钱
轴距在2600mm以下的车型为小型车。对比市场上十款主流小型车的12万公里养护价格后，记者发现各品牌不同的开发思路决定了小型车养护价格的高低。有些车采用科技含量更高的零部件，车辆性能得到了提升，但养护成本也随之增加。有些车始终以高性价比作为“指导思想”，性能不如前者，但养护费用便宜。在科技与传统之间，您该如何选择？
小车贵≠保养省钱
如果您以为小型车应用了更高级的零部件，保养就更加省心、省钱，那您可就错了。
您花更多钱买来的高级小车的确各方面的性能更佳。６速Tiptronic变速箱换挡更平顺、提速更快；盘式刹车的散热、制动性能都比鼓式刹车优秀；白金火花塞的寿命更长、点火效能更高……有些高科技的零部件能为您节省养护成本，且能够更长时间才维护，有些反而加重了您的负担。
YARIS雅力士的火花塞不便宜，116元/个，但是白金的，厂家建议10万公里更换一次。C2的普通火花塞仅要38元，但每3万公里就得更换。两车更换火花塞的费用在12万公里内差不多，但YARIS雅力士进站次数少，车主更省心。飞度采用电子助力转向EPS，再没有更换转向助力油这一项。
更换汽油滤清器的价格由其安装位置决定。虽然装在油箱内（与汽油泵一体）的汽滤拥有更长的寿命，但成本也增加不少。比如Yaris雅力士1.6L更换的价格为649元，每8万公里更换。安装在底盘上的汽滤更换价格则便宜许多。新乐骋Aveo更换的价格为75元，每1万公里更换；C2的更换价格为126元，每3万公里更换。
一些小型车将“前后盘刹”作为卖点，但相比鼓式刹车，刹车盘检查的频率更高，鼓式刹车在12万公里之内甚至不需要检查。因此，后轮采用盘刹的车型增加了不少用车成本，比如飞度更换后刹车盘要920元。
POLO劲情和Fabia晶锐因为采用了６速Tiptronic变速箱，维护成本在小型车中较高。但两车的发动机采用了正时链条，于是节省了更换正时皮带、水泵等的银子。
进站少=保养省钱
进入维修站做保养的次数是每部车12万公里总保养费用的基数。因为每进站一次，就意味着车主将掏出一笔费用。本次对比的十款小型车中， C2和206的进站次数最少。
按照各自的生产厂家建议，C2的前两次保养都是每隔7500公里，此后每1.5万公里进行一次，206同C2一样。嘉年华、雨燕、飞度、新乐骋Aveo、Mazda2每5000公里保养； POLO劲情和Fabia晶锐每7500公里保养；YARIS雅力士每1万公里保养。但受机油品质限制，小型车通常每5000公里就保养一次。
进站次数也由车身零部件决定。比如10万公里才更换一次的白金火花塞就比每3万公里更换的普通火花塞节省时间。
工时、材料费低=保养省钱
工时费、材料费低，是影响养护成本的最基础因素。许多车型的零件更换方法是一致的，比如空滤、空调滤芯等。
统览C2在12万公里内的所有保养项目，其最贵的工时费出现在更换变速箱油、正时皮带和更换后刹车片上，分别为240元、240元和300元；最贵的零件为正时皮带和刹车片，价格分别为425元和454元。相比之下，新乐骋Aveo是工时费相对较高的车型。该车更换正时皮带的工时费为585元；清洗喷油嘴则要500元。Fabia晶锐更换变速箱油时，还需要更换油底垫和滤芯，价格分别为840元、464元和442元。此外，该车的前刹车盘要681元/个。
紧凑级车 价格追击小型车
轴距在2500mm与2700mm之间的车型属紧凑级车。来自欧、美、日、韩的十七款市场主力车型进入了养护费用排行榜，排量从1.6L至2.0L不等。大部分紧凑级车的12万公里养护费用与小型车处在同一水平，而一些1.6L排量的车型甚至比2.0L的养护成本还高。
与排量有关
车辆的养护费用不一定与排量大小成正比，但的确受排量影响。
Octavia明锐是最典型的例子。明锐有1.6L、1.8TSI和2.0L三个系列。其中1.6L保养最便宜，其次是2.0L。据了解，Octavia明锐三个排量车型的保养工时费基本相同，但使用的材料及数量有所区别。以更换机油为例，三车的机油使用量不同。因此1.6L车型的原厂机油价格仅为114元，机滤价格为50元；2.0L车型的机油价是127元，机滤价是25元；1.8TSI车型的机油则需要271元，机滤价格为107元。
Mazda3则属于排量小的保养便宜。据了解，1.6L车型的空滤、火花塞、发电机皮带等料费均比2.0L车型便宜。
保养价格很实在
对比小型车和紧凑级车排行榜可以发现，榜中的十七款紧凑级车保养价格很实在，几乎与小型车处在同一水平。
排行榜所列车型中，ELANTRA悦动决不算技术含量高的，甚至该车的保养项目是最多的，但它凭借亲民的工时、材料价格，成为养护费用最低的紧凑级车。据了解，车辆上的皮带如出现老化、断裂情况，就需要更换。通常情况下，经销商会建议车主在8万至10万公里左右更换。悦动的正时皮带、发电机皮带、助力皮带、空调泵皮带等样样不少，在更换正时皮带时还要更换张紧轮、张紧器等。但更换这些零件总共用不到1000元。
CRUZE科鲁兹是个则是紧凑级车中的例外。按照经销商店内明示，该车需要每6万公里更换正时皮带、发电机皮带、助力皮带等，同时需要更换水泵、张紧器、张紧轮。一套的价格总共要近6000元。因此，该车的车主最好在6万公里保养前将车出手。
