2000年底,赛欧凭借“10万元家轿”的优势,在那个选择少、车价高的年代里圆了很多国人的轿车梦。之后,也许是迫于各大汽车厂商不断推出新车型的压力,2008年初赛欧宣布停产。2009年底,上海通用雪佛兰正式对外宣布,全新一代赛欧将于2010年初正式上市。时隔两年,新赛欧是否还能带给我们当初的惊喜?在还没公布售价和正式上市之前,就请您先从我们的实拍文章中去感受他吧……
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■ 和新乐风是同级别车型 但有自己的个性
新赛欧和乐风都属于小型车,从两款车车身尺寸仅有的细微差别上看,似乎兄弟俩的定位有些重叠。由于新乐风推出已有半年多时间,在此,编者就不对其做过多的说明了。接下来,请您随同编者一起,细细打量新赛欧的外观和内饰设计以及整车做工吧。之后,相信您会对两车的区别和新赛欧的定位有更多了解。
![汽车之家 通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 sx mt](../../attachement/jpg/site2/20091224/005056c000080c9d23392d.jpg)
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如果非要和新乐风比比的话,实际上我更喜欢略显胖乎乎的新赛欧,他的前脸造型也更协调一些。从正前方看新赛欧的线条,能感受到他跃跃欲动的气息。前大灯与保险杠之间的过度,似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的影子。
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从侧面看新赛欧,采用的三厢短尾设计使得小型车也能有运动感的一面。从整车配置来看,本次实拍的这款1.4升排量车型带有电动天窗、四门电动车窗以及电动折叠后视镜等配置,看似应该是款高配置车型。但轮毂却采用了14寸钢质,轮胎为较少见到的三角牌,尺寸仅为175/65 R14。
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本次实拍了红色、银色和蓝色三种颜色的新赛欧,但编者觉着蓝色更能表现出新赛欧动感的一面。略显胖乎乎却没有任何笨重感的车身设计,相信会让很多年轻人所喜欢,这也正是他个性方面的体现。