奇瑞 ACTECO1.5L 发动机

代表车型：风云2 5.28万-6.18万

奇瑞 ACTECO1.5L 发动机

ACTECO1.5L发动机为奇瑞自主研发机型。曾在08年荣获“中国十佳发动机”称号。目前，奇瑞旗下旗云、A5超值版、风云2三款产品均搭载了这款引擎。

采用单顶置凸轮轴四阀（SOHC－16V）方式，10.5：1的高压缩比使发动机更接近理想的燃烧状态，排放方面符合国IV排放标准。该发动机最大功率达80 kW /6000 rpm、最大扭矩140 N•m /4500 rpm，升功率达到了53.3KW/L，虽缺少VVT技术，但从数据上来看，仍处于自主品牌的前列，而“低转高扭” 和“双峰高效”的动力特征也颇为适合城市驾驶。

奇瑞风云2

奇瑞风云2

风云2搭载了ACTECO 1.5L发动机，驱动1200kg整备质量的风云2时起步可谓平顺，其表现超出预想。启动油门后，感觉反应还算快速。当起步动作结束后，发动机的转速一路攀升，在3000转以后的扭矩输出仍有一段不错的上升过程，在4000-5000转区间内风云2的响应就很积极，在达到6200转的红线区时发动机自动实现了断油保护。在1换2档的过程中，转速的下跌也很快，在保持深踩油门的姿势后，转速由4000转回升至5000转左右。

奇瑞风云2

而对于这款ACTECO 1.5L发动机，其在3000转和5000转具有的双扭矩输出峰值特性，所带来的好处显而易见。在市区里起步，是十足的“低速高扭”的表现。试驾转入高速路上后，只需轻踩油门，便可以很轻松地加速。

除了动力方面有不俗的表现，风云2在外观内饰和空间方面的表现也十分均衡。全新设计的外观时尚感十足，V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。

奇瑞风云2内饰

风云2的悬驾采用了前麦弗逊独立式和后纵向拖曳臂非独立式结构，可以对经过颠簸路面所产生的振动有很好的过滤与吸收。客观来说，享受性的设定对于操控指向性会有所削弱，但对于追求舒适悠闲的家用型轿车来说却是必备条件。总的来说，相比旧款风云，风云2开始走年轻时尚化路线，而且综合实力十分不错。