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好开省油!10万元内节油车到底凭什么省钱

发布时间:2009-12-14 10:03  来源: 【字体:放大 缩小 默认

 

紧凑车篇

紧凑型动力相关参数对比数据

车型

功率Kw

扭矩N.m

自重Kg

升功率Kw/L

比功率Kw/Kg

V3菱悦1.5手动

81

134

1150

54

0.0704

海福星1.6手动

85

154

1180

53.13

0.0720

天语SX4 1.6手动

80

144

1185

50

0.0675

帝豪EC718 1.8手动

102

172

1280

56.67

0.0797

网易汽车制表

五、 V3 菱悦

指导价格:5.98-8.38 万元

理论油耗:1.5 手动4.3L

实际油耗:1.5 手动7.3L

节油名词:全铝发动机、MIVEC 可变气门正时, 低速大扭矩,风阻系数0.3

东南V3菱悦配置

车身分析:V3菱悦的外形则让人感觉很熟悉——太像蓝瑟了。不过V3菱悦显然更着力于讨好年轻消费者,大嘴U型一体式中网、更加简约硬朗的车身线条,着意突出锐利的细节设计,整体给人感觉大气而富有动感。内饰也有几分蓝瑟的影子。就连风阻系数和蓝瑟都一模一样同为0.3。V3菱悦的车重仅仅1150KG。对于紧凑车来说,这是比较瘦的标准,对于油耗的节省自然有一些帮助。V3菱悦的轮胎大多数采用了195规格,这一点比较厚道,没有特意为节省成本和油耗作出下盘牺牲。

东南V3菱悦配置

动力变速箱分析:V3菱悦全系搭配三菱技术1.5L MIVEC全铝结构发动机,具备可变气门正时系统,最大功率高达81千瓦/6000rpm,最大扭矩可达134牛·米/3000rpm。起步过程是流畅平顺的,油门响应迅速灵敏,较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐,换挡轻巧平顺。低转数高扭矩一直是三菱发动机的鲜明特点,4G15也是如此。起步的时候不会有乏力感,轻轻松开离合就可以感受车体明显前窜动。

节油评星:★★★

编辑点评:根据实际测试,V3菱悦 1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。除了发动机,V3菱悦还有一个卖点就是,它采用了5连杆的独立后悬挂,据厂家介绍它的底盘源于三菱EVO赛车。如此悬挂结构对操控性的提升肯定有很大的正面作用,但同时5连杆的独立后悬挂比较占空间的弊端在轴距只有2500mm的V3菱悦上更容易显现。

对于V3菱悦来说,目标群体是经济实力不强又喜欢运动造型的年轻人,他们多是单身或二人世界所以不常用到的后排对他们来说意义不大,但不错的动力表现和5速手动变速箱的紧凑换挡感觉都是吸引他们的亮点,而可变气门正时技术的运用使V3菱悦在动力性和燃油经济性的表现更加突出。

(作者:  责任编辑:沈菲
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