现在国内车市对于油价的热门话题只有两个。一是国内两大石油垄断巨头并没有调低油价的计划，二是两大巨头仍有余油向海外市场贱价销售。国内大多数普通消费者在高油价的压力下，尽管购车热情不减反升，但用油量开始处处精打细算，咱们惹不起还躲不起吗。油价高，少开车就是，买省油的车型更是很多消费者一开始就关注的话题。这日子要过，车要开，省油也要从车型购买选择就开始着手。下面我们就10万元内节油小车做一个点评和分析，看看它们到底凭借什么本领可以让大家伙节省油费支出。
小车篇
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小型车动力相关参数对比数据 |
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车型 |
功率Kw |
扭矩N.m |
自重Kg |
升功率Kw/L |
比功率Kw/Kg |
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炫丽1.5 CVT自动 |
77 |
138 |
1120 |
51.33 |
0.0688 |
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飞度1.3手动 |
73 |
127 |
1050 |
56.15 |
0.0695 |
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雅力士1.6手动 |
87 |
150 |
1085 |
54.38 |
0.0802 |
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骊威1.6手动 |
77 |
150 |
1092 |
48.13 |
0.0705 |
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网易汽车制表 |
一、炫丽
指导价格：5.39 ～7.89 万元
理论油耗：1.3 手动5.09L,1.5 手动4.03L
实际油耗：1.3 手动6.2L,1.5 手动6.3L,1.5CVT 7.2L
节油名词：VVT 可变气门正时，CVT 无极变速箱, 风阻系数0.32
长城炫丽配置
车身分析：炫丽是长城汽车推出的一款热门小车，其体重1120KG-1135K表现对于一款A0小车来说并不轻松。配合全系标配的185规格轮胎，我们可以看到炫丽并不单纯依靠体重更轻来换取油耗的节省。
长城炫丽配置
动力变速箱分析：炫丽1.3L与1.5L车型所使用的发动机，从配气结构上看都采用了顶置双凸轮、四缸16气门结构。通过两根凸轮轴分别控制气门，配合每缸四气门的结构优势，可以做到配气部分精确有效的工作特点。加上VVT可变连续气门可以根据速度或加速情况自动调整进气门开启时间。炫丽发动机的进气系统是相当先进的。
另外，炫丽1.3L及1.5L车型则全系使用了全铝发动机。相比铸铁，全铝机体的重量会更轻，而且先天材质所决定的良好散热性也可以帮助发动机，时刻保持一个良好的工作温度避免在连续高温工作状态下，因热能转化动能对发动机输出动力的损失。由此引发的问题是，既然全铝更优，为何多数车企还在用铸铁？其一是车用铝的价格要远远高于铸铁，另外因为材质的差异对于后期的制造工艺要求和铸造冲压要求，铝质都要比铸铁的要求苛刻一些。正时链条设计也让炫丽日后用车上表现更为节约。
长城炫丽配置
变速箱部分，尽管5档手动变速箱只是在紧凑和清晰方面表现不错，但CVT无极变速箱的运用，无疑让炫丽走在了自主小车的前列。凭借CVT顺畅，可以更好的降低油耗增加换挡舒适性。
节油评星：★★★☆
编辑点评：对于炫丽这款小车，我们大多数人是持肯定态度的。毕竟在自主品牌小车中。第一次引入VVT和CVT无极变速技术。很好的解决了油耗的关键问题。尽管在品牌以及车型总体工艺上还与合资产品有说差别。但在油耗和后期维护保养成本方面，炫丽给我们作出了一个很好的榜样。
