海马 欢动 1.6CVT车型
价格区间：9.36～10.26万元
上市时间：2009年9月10日

    看来帝豪EC7-RV的自动挡车型我们还需要等上一段时间，不过现在海马欢动1.6L车型的自动挡车型已经有了，不如先来看看这款。海马欢动的上市也是分批次进行的，最早是去年年底的1.8L车型上市，然后是今年4月份的1.6L手动车型上市，最后我们终于等来了1.6L自动挡车型的到来，和1.8L一样装备的是CVT变速箱，售价为9.36～10.26万元，不算便宜。

    外形方面最新上市的1.6CVT车型和之前的其它车型相比并没有太多变化，整体来说称不上时尚漂亮，而且有些细节设计的还略显稚嫩，不过前脸看起来还是比较顺眼，但尾部造型的设计略显生硬。

    不过进入车内后海马欢动给人的印象就有所转变，全黑内饰、银色金属装饰板以及黑色亮光材质的组合营造出较有动感气息的视觉效果，这应该是年轻消费者比较喜欢的风格，除此之外还有浅色内饰搭配木纹饰板的选择。不过我们注意到，1.6CVT舒适型和豪华型这两款虽然已经是全系较高配的版本，但实际上它们的配置表现相对售价来说并不算吸引人，这恐怕是欢动和同级别对手相比时的一处劣势。

『欢动的乘坐空间在紧凑型车中不算宽敞』

    而乘坐空间方面欢动的表现则处于同级别车型的中下等水平，它的后排空间和刚才介绍的小型车悦翔基本相当，如果将其作为家庭用车，后排乘客可以舒展的余地只能算是够用。

    尽管在配置空间方面，欢动给我们的印象并不深刻，但其搭载的1.6L发动机我们却没有理由不表示认可。这台发动机是海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6L全铝发动机，自重较轻同时具有很出色的动力输出，最大120马力的功率表现仅比1.8L发动机略低了2马力，和同级别车型比较时也将占有优势。

    而和发动机配合的是比利时邦奇公司出品的VT2型CVT无级变速箱，其线性的平顺表现带来了比较舒适柔和的驾驶感受，同时变速箱的调教使换挡转速控制的较低，虽然会对动力输出略有抑制，但低转速带来的好处就是比较安静且燃油经济性较好。

    由于欢动1.6CVT上市较早，我们对其已经进行过性能测试，虽然刚才我们对其1.6L发动机的参数给予了肯定，但0-100km/h的实测成绩却并不是很理想，13.1秒比仅多出2马力和2Nm的1.8L车型要慢了近1.3秒，但基本上还算是同级别车型中的平均水平。

    而刹车成绩上1.6CVT较之前测过的1.8CVT车型还有所进步，最大刹车力度达到了0.9G，只是前段刹车力量并不彻底导致最终的平均刹车距离为44.4米，不过这个成绩已经进入了我们的合格标准，而且在10次连续测试中，它的表现比较稳定并没有出现明显的热衰现象。

车型总结：

    作为补充车型，欢动1.6CVT车型的上市进一步完善了欢动的产品线，使消费者花费更少的同时也能享受到便捷省心的驾驶体验。不过我们也发现，这两款1.6CVT欢动在和同级别对手比较时，都存在配置较低的尴尬，尤其是舒适型，但毕竟我们要考虑CVT变速箱对生产成本的影响，所以在更轻松的驾驶的同时其它方面还是做出一些妥协吧。