长安纯电动奔奔MINI下线最低卖15万

就在联合国哥本哈根气候大会开幕的前一天，各国正在为节能减排、低碳经济讨价还价之时，重庆长安汽车宣布其首款纯电动车下线。“这款车零排放，明年下半年即可量产，真正无污染。”中国长安集团总裁徐留平称。据悉，这款车售价不低于15万元。

图为奔奔MINI纯电动车

100公里省钱40元

“嘟——！”一声长鸣，一辆淡黄色的奔奔MINI冲破舞台的背景喷绘，驶向台前。驾驶者正是这辆车的研发者之一，长安汽车副董事长、长安汽车工程研究院院长朱华荣，待他打开车门潇洒下车之时，全场掌声雷动，鼓掌者除了长安员工之外，还有中国科技部、中国工信部多位领导以及重庆市副市长童小平等。

这是昨日上午重庆长安汽车第五工厂的一幕，活动的主角乃朱华荣所驾驶的奔奔MINI。

在外观上与不久前在广州车展上首次亮相的奔奔MINI相同，仅尾部“EV”二字表明了它与众不同的心脏和身份。“这是长安的首款纯电动轿车，零排放，绿色无污染。”中国长安集团总裁徐留平当即宣布，该车正式下线，明年下半年可量产，重庆市民则能近水楼台率先体验。

“这是长安200人组成的专业团队历经两年攻关，在纯电动整车和系统技术上拥有完整自主知识产权的杰作。”朱华荣说。据介绍，在纯电动驱动系统下，长安奔奔MINI纯电动车的最高车速可达120公里/小时，最大行驶里程可达150公里，百公里能耗仅为10度电左右，以目前重庆市居民用电价格0.52元/度计算，10度电成本5.2元，而1.3L排量奔奔百公里油耗近7升，油费接近45元，节约40元左右。其各项性能指标，在国内一流、全球领先。

如此先进的技术集成，其售价也自然不菲。“比普通的奔奔成本要增加10万元以上，这款车明年上市，售价应该不低于15万元。”徐留平说，不过长安还将利用大半年的时间，将成本进一步压缩，降低其终端售价。

图为能显示电量的仪表盘