● 2010款雷克萨斯ES系列：新出240车型，价格又涨了

    雷卡萨斯2010款的ES系列是9月8日推出的，这其中比较吸引我们的，当然是新出的两款2.4排量的车型：ES240典雅版和豪华版，喜欢ES系列车型的人很多都对350车型的售价感到有些无可奈何，240车型最低不到40万元的价格的确对他们很有吸引力，只不过大家要想清楚：这样的雷克萨斯和凯美瑞还有多大区别？

『2010款雷克萨斯ES240豪华版』

    ES240的发动机和变速箱都与凯美瑞的完全一样，优势在于更高端的品牌、更豪华的配置、更高的安全性和更细腻的驾乘感受，另外，ES系列车型的外观还发生了一些小的变化，但这些变化只不过是为了与老款区别开来，并不影响性价比。

『ES240使用的5速手自一体变速箱』

新款雷克萨斯ES系列国内售价
车型	售价(万元)
ES240典雅版	39
ES240豪华版	46.8
ES350豪华版	61.6
ES350尊贵版	65.1

    值得一说的还有ES350车型的售价，如果我没有记错的话，ES350在此之前已经涨过一次价了，而在涨价之前曾经低配车型优惠之后不足40万元，而现在买一辆豪华版还需要61.6万元，这其中的变化当然和国家的税收政策有一定关系，只是这种关系因为不至于这么明显。

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● 2010款斯巴鲁力狮：有一点浪漫主义色彩

    不知不觉中，斯巴鲁的新款力狮把我们带到了“非诚勿扰”里面的浪漫场景，使这款本来出身运动品牌的中型车在体现动力和操控性能的同时，还加入了生活和人性化的特点，加上本身漂亮的外形设计，新力狮不禁令我们眼前一亮。

『2010款力狮2.5i豪华版』

新一代斯巴鲁力狮国内售价
车型	售价(万元)
2.0i豪华版	25.48
2.0i豪华导航版	27.48
2.0i运动导航版	28.48
2.5i豪华版	27.48
2.5i豪华导航版	29.48
2.5GT豪华版	35.98
2.5GT豪华导航版	37.98
2.0i豪华旅行版	26.48
2.0i旅行导航版	28.48

    但是如果你对新力狮这款斯巴鲁旗下新车型的操控性能充满了期望的话，那么可能你会有些失望，就像他的广告所要传达的信息一样，这是一款很关注日常驾驶的车辆，CVT变速箱温柔而且很省油，车辆的各项设定也不是为运动而生。当然了，舒适也是相对的，毕竟他还有水平对置发动机、全时四轮驱动系统等看家本领。

    说到性价比的话，我个人觉得2.5车型不错，不管是动力的表现还是价格都比较均衡，当然，如果你想要找到“驾驶斯巴鲁”的感觉的话，那么只能去买2.5GT的车型了，不过两款车型的价格稍有些不太亲民。

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● 编辑总结：

    大家从文中不难发现，很多主流的中型车都已经完成了2010款的换代工作，但是不是只要是2010款，就一定比09款甚至08款性价比高呢？那可不一定，大改款另当别论，毕竟已经不是同一款车型了，小改款往往新上市的车型优惠幅度比较小，所以不如老款划算，不过厂家一般会在新车型上市之前就尽可能把老款车型清空，所以能不能买到一辆自己喜欢，同时性价比又很高的车型，还真得擦亮眼睛！