● 高尔夫6 指导价格：11.88－16.68万元

    高尔夫6代整个车身的设计都十分简洁，线条明快利落，没有任何复杂的元素。虽然较上一代车型又有点横向拓展的迹象，但确实符合时下圆润风格大行其道的时尚潮流。简洁的线条如同强劲发达的肌肉纤维从前灯延伸至尾灯，赋予了第六代高尔夫更加灵动时尚的形象，并且使其呈现出更宽厚、更坚实的身姿。

『高尔夫6代外形时尚但绝不另类』

    虽然高尔夫6内饰还是典型的大众风格，配色上也并没有什么新鲜的创意，但是第6代高尔夫显然还是在细节上尽力做出了与时俱进的努力。三辐方向盘尺寸适中，样式很饱满而又带有明显运动基因，空调面板依然是较为紧凑的布局，功能清晰指示明确，操作上不会存在任何难度。仔细打量，内饰细节、材质以及工艺部分很到位，没有人会去怀疑大众的功底。

『豪华型的内饰配置丰富做工精致』

    高尔夫6代显然已经针对老款空间问题作了改进，轴距放大到2578mm,这和现款速腾是一样的，前后排特别是后排腿部空间有了明显改善。车身长度和宽度以及高度也有了新的变化，总体来说，高尔夫6代并没有我们想象的空间那么宽敞，但也不会像四代车型那么狭窄，相对于前面的科鲁兹和翼神来说并不具有明显优势。不过话说回来，对于钟情高尔夫的买家，谁还在乎那么一点空间。

『大众提供“黑米”两种颜色的内饰供您选择』

『高尔夫6代的内部尺寸空间明显加大』

    高尔夫6代 1.6车型采用了POLO的发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，经过调教最大扭矩转速仅仅3500rpm,相对于以前的3800rpm峰值扭矩又进步不少，低速大扭矩特征让最低配用户也能享受到实在的大众动力。对比速腾和老高尔夫，新的动力虽然没有新鲜感，但实用性还不错。1.6自动档再也不是过去落后的4速自动，大众最新的7速DSG双离合变速箱相信不会令人失望。

『1.6自动车型定位准确性价很高』

    1.4TSI发动机对于运动车型是比较合适的，在涡轮增压和缸内直喷的辅助下，其最大功率达到96千瓦，最大扭矩达到了220牛米，峰值扭矩转速区间1750－3500r被释放。配合7速DSG双离合变速箱所带来的换档顺畅以及动力衔接平稳，从速腾表现来看，除了起步稍有些迟缓外，只要转速超过1800rpm，其中段以及高速表现值得肯定。

『1.4TSI装备先进且动力充沛』

    同为PQ35平台产品，第六代高尔夫的底盘和悬挂与现在国内的速腾车型基本一致，只是在悬挂上，第六代高尔夫的后悬挂采用的是强化后的四连杆悬架形式，而且没有尾箱的拖累，在操控方面要比速腾更游刃有余。安全方面，高尔夫6除了标配双安全气囊之外，还带有前排侧安全气囊，车身电子稳定系统ESP更是全系都没有拉下。

『USB和AUX接口以及ESP为全系标配』

    从市场看来，现在的高尔夫6远比速腾紧俏，订车需要等待2个月甚至更久，有些地方还出现了加价提车情况。如果高尔夫6不能改变现车紧张的情况，真等到2010年开端的时候，那么其很多有利时机将随着新车上市而消逝。