| 比较车型 |
V3菱悦 |
乐风（老款） |
| 排量L |
1.5 |
1.4 |
| 最大功率kW |
81 |
69 |
| 最大扭矩N·m |
134 |
128 |
| 扭矩转速rpm |
3000 |
4000 |
| 前悬挂 |
麦弗逊 |
麦弗逊 |
| 后悬挂 |
复合多连杆 |
扭力梁式半独立 |
| 网易汽车制表 |
性能对比：V3菱悦搭配三菱技术1.5LMIVEC发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达81KW/6000rpm，最大扭矩可达134N·m/3000rpm。起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡轻巧平顺。低转数高扭矩一直是三菱发动机的鲜明特点，4G15也是如此。起步的时候不会有乏力感，轻轻松开离合就可以感受车体明显前窜动。
由于东南菱悦与三菱蓝瑟有密切的关系，底盘结构也是相同的，其前悬挂采用常见的麦弗逊式，后悬挂为复合连杆式独立悬挂。实际表现，菱悦的悬挂并没有带来惊喜，除了偏硬的设定在过弯时提供比较出色的支撑外，其他表现只能说是中规中矩，没有高功力的惊喜表现，精良感在同价位车中属于正常水平
乐风的1.4LTwin-TECII发动机，最大功率为69kW/6000rpm，最大扭矩128N·m/4000rpm，参数上看是相当不错的，但和V3菱悦相比，最大功率会有所不足，影响高速以及开空调行驶。乐风采用前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬架。支撑性表现不足，属于偏软型调校，这也是为了增加舒适性而设置的。因为车身较高，加之避震偏软，所以乐风的过弯侧倾相应比较大，转向变线舒适性欠佳。
购买评星：V3菱悦★★★☆二手乐风★★★
推荐建议：从空间来看，两车差别不大，都适合家庭用户或者个人代步。设涉及发动机性能以及底盘方面，V3菱悦更胜一头，在低速大扭矩和操控方面表现更让人满意一点。对于那些买车支出预算更多的消费群体，我们建议购买V3菱悦，毕竟新车各方面少操心很多，但对于那些更看重购车支出的消费者而言，二手乐风价格要比V3菱悦低了数千元，又不用上牌和支出购置税，性价比会更高一些。
