二、外观、内饰以及空间

　　2010款欧蓝德EX在外观设计方面的改变应该算说是最显而易见的。在相继推出三菱家族式鲨鱼嘴造型新前脸的翼豪陆神、蓝瑟EX、Colt之后，新款的欧蓝德EX也换上这张大嘴，进而统一三菱系列车型的设计风格，同时也能使消费者对于三菱汽车的印象更加深刻。除了大嘴，新款欧蓝德EX的前大灯也换了造型，现在采用的这个大灯大家也一样非常熟悉——翼豪陆神。

　　新款欧蓝德EX的前脸除了大灯和进气格栅做了调整外，雾灯的处理也更加细致。为了使得雾灯部分也能做为车头整体造型的一部分，这次欧蓝德EX的雾灯也被重新设计了一下。在雾灯主题和镀铬装饰之间又加上一拳黑色的装饰条，使雾灯看起来立体感更强，也更显档次一些。

　　从侧面看，新款欧蓝德EX的车身曲线和前款车型相比没有什么大的变化，设计比较和谐，属于大家最容易接受的SUV线条。18寸的7辐铝合金轮毂和车身搭配得当，外扩的轮眉让新款欧蓝德EX看上去更加饱满有力。

　　2010款欧蓝德EX的内饰配色以比较保守的上深下浅的搭配为主，个别车型也有全黑色内饰的，但我们认为放弃更加动感的黑色内饰选择更多的浅色可能更适合这款车的定位，既然以家用为主，又不是什么特别需要注重性能的车型，浅色多一些应该让驾驶乘坐的环境更温馨一些。
 炮筒式的仪表盘样式虽然不算什么推陈出新，但确实装配在这款车上确实还挺好看的，而且简洁、清晰的表盘设计给人的感觉非常好，中央的信息显示屏上用一点色彩的点缀起到了画龙点睛的功效。

   
　　在车内的储物空间方面，欧蓝德EX做的比较让人满意。前后车门上的储物格容积都比较大，足够存放饮料瓶、大钱包之类的东西。不但如此，这款车还设计了两个完全独立的手套箱，每个的空间都还算理想，放进去一些饮料瓶或者是保养手册、说明书之类的物品完全没有问题。

　　至于车身尺寸方面，2010款欧蓝德EX相比09款在高度以及长度有所增加，但在车宽和轴距方面还是维持原样不变。乘坐空间方面，新款欧蓝德EX的表现可圈可点。180cm左右身高的男性乘员坐进前排座椅后，头部尚有两拳左右的空间余量，相当奢侈！同一人坐进后排，腿部可有一拳左右的空间余量，由于这款车为了照顾后排乘员的头部空间，有一个考虑头部空间的设计，使得后排的头部空间也达到了一拳以上。

　　新欧蓝德EX在后备箱内左右侧壁上各有按键，扣住这个按键两秒钟左右，同侧的后排座椅就会自动翻折起来，给后备箱腾出一个更大的空间。这个功能非常实用，而且这种通过电控按键的方式操作也能让这款车显得很高档。