知道你手中的汽车是由多少个零部件组成的吗？你知道这些零部件分别是由多少家供应商提供的吗？“我的车是XX牌的，那么零部件当然也都是他们生产的！”你不会真的有如此天真的想法吧。在大部分情况下，汽车制造商只不过扮演着组装厂的工作，他们的使命主要是设计出最新的款式（甚至有可能这也是花钱买来的），生产出集中关键的零部件，剩下的事情，则是把来自各个配套厂的成千上万个配件组装起来，仅此而已，就是这么简单。

    你可以看出来，配套厂才是真正的幕后英雄，整车厂从来不会为他们打任何广告，但已经彻底离不开他们，当然我们也应该有所了解，我们每天驾驶或者乘坐的汽车，又都是由哪些幕后英雄给我们提供的主要零部件呢。恐怕几万字也说不完，我们就先捡几个主要的说说。

● BOSCH：我们不制造汽车，但汽车离不开我们

    在任何一款车上，不管是数千万的帕加尼，还是数万元的奇瑞和吉利，在发动机舱内你都很容积就能找到BOSCH的身影。这家诞生于1886年的工厂进入中国市场就已经有100年的历史了，而他们的业务则更是遍布我们日常生活的每一个方面，从电冰箱、洗衣机到手电钻，而我们今天关心的，则是他在汽车领域的造诣。

『在这两个领域BOSCH也有不俗造诣』

    说起来，博世的汽车产品实在是太多了，我们只能挑几样大家熟悉的说一说。首先，也就是大家最关心的，当然是ESP车身稳定系统，这方面博世是鼻祖，因为ESP就是由他们发明的，而我们常见到很多车装备的ESP，也都是博世的。

    ESP到现在已经发展了不少版本，目前，博世的ESP还衍生出了很多额外的增值功能，比如驻坡制动、刹车辅助、载荷自适应控制、侧翻缓解、胎压监测、拖车摇摆缓解等。

『博世的无骨雨刷』

『博世的火花塞』

『博世的空气流量计和点火线圈』

    博世还生产些什么？我真的就不能为你一一介绍了，那样需要几篇文章来说这一个厂家，但是看看这个清单和上面的图片吧：刹车系统、各种滤芯、柴油喷射系统、照明产品、电瓶、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刷、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气流量计、雨刷、行车电脑、汽车诊断系统......

● 德尔福：曾经世界最大的汽车零部件生产企业

    论历史的话，诞生于1890年的德尔福派克电器公司比博世公司仅仅年轻了几岁。德尔福公司在1995年以前是通用汽车公司的零部件子公司，1995年与通用分家之后，德尔福成为一家完全独立的公司，并且在世界范围内处于领先地位，但2005年之后，博世公司突飞猛进，超过德尔福成为世界汽车零部件供应商中的老大。

『德尔福的行车电脑』

『德尔福的蓄电池』

    德尔福的产品？很抱歉，我很难想出那些品类是德尔福不能够提供的，或许发动机、变速箱、车身、座椅、轮胎是它不生产的，但从发动机ECU电脑到蓄电池，在找到博世身影的同时也能够找到德尔福的身影。

『通用车型是德尔福的根据地』

    相比博世，德尔福因为出身是通用的零部件子公司，所以有一个天生的问题：博世位于欧洲，那里有大量的车厂需要它来配套，但德尔福则在从通用独立出来之后才不断寻找通用之外的客户，2004年的时候，通用公司的业务还占德尔福全部业务的一半份额，而博世覆盖的厂商本来就比较多，所以伴随着整车厂的发展，自己壮大得也比较快。