汽车之家10月7日报道 继进口大众CC在国内上市之后，国产的大众CC（国产后可能以迈腾CC命名）车型也将在明年再国内上市，目前新车正在试装阶段，最终车型量产车型有望在明年北京车展前后正式发布。

『配图均为进口版大众CC』

Passat CC是大众首款四门Coupe车型，CC代表Comfort Coupe（舒适轿跑车）。Passat CC以现款Passat（B6）为基础进行生产，车身尺寸分别为4799mm/1855mm/1417mm，轴距为2711mm。

作为一款四门轿跑车，大众CC车型较为独特。在车身尺寸方面比同平台的迈腾长了39mm宽了35mm，而高度却降低了55mm，更加凸显它的运动特性。其无框式车门的设计强化了其跑车的风格，让大众CC更加吸引人的注意，也让它在低调中多了一些张扬。

动力方面，海外的Passat CC拥有160马力1.8TSI、200马力2.0TSI、300马力3.6L V6三款汽油发动机和两种动力输出的2.0TDI柴油机。变速箱方面，Passat CC则6挡手动、6挡自动和6挡DSG三种配备。之前在国内上市的进口大众CC搭载的是3.6L V6发动机。

首次在国内生产的大众CC可能只有2.0TSI一种排量，配备6挡DSG双离合变速器，暂时不会推出手动挡车型，新车搭载的2.0TSI发动机在数据方面和迈腾2.0TSI车型完全一致，最大功率为200马力，最大扭矩为350N·m。

运动型中型车在国内越来越受到厂家的重视，国产的迈腾但定位偏向商务；相比迈腾，大众CC无疑更加运动、时尚。从市场定位上看，大众CC的国产正是为了帮助大众出击国内运动中型车细分市场。在海外，Passat CC的定位要略高于Passat车型，国产后相信大众CC也会采取类似的策略，定位和售价都会比现款的迈腾车型有所提高。因此国产大众CC整个车系的价格区间有望锁定在25-30万元。