大河报9月24日报道 李先生上周三加班到晚上８点才离开单位，开车时发现左前胎没气了。于是，他打电话找４Ｓ店想补胎。让他没有想到的是，对方竟然回答：４Ｓ店里没有这种专用设备，只能换新胎，不能补胎。

这种情况让一直很信任４Ｓ店的李先生非常生气。街上到处是汽车维修店，补一补不过１０元，换一个新胎则需要四五百元，更何况自己的车才开了半年多，一个车胎扎破就扔掉，未免也太浪费了。无奈之下，他只好向开汽车维修店的好友求助，半个小时后，好友来到单位帮李先生更换了备胎。

无独有偶。马小姐也遇到过类似情况。当时，她专门到４Ｓ店为汽车做保养，发现车胎上有钉子后，当即要求补胎，维修人员说：“我们这里没有补胎设备，我可以先把备胎给你换上，你开到外边找家汽车维修店再补吧。”马小姐不解地问：“你们这么大的４Ｓ店，怎么就买不起补胎的设备？是不是嫌补胎不赚钱啊？”

看到马小姐生气的样子，维修人员忙叫来了老板。老板解释说：“现在社会分工越来越细了，社会上的汽车维修店到处都是，车主遇到扎胎的情况，一般都会就近解决，或更换备胎，所以我们没有开展这项业务。４Ｓ店只换不补，也是４Ｓ店不成文的行规。像你这种情况，我们很少遇到，今后尽量考虑购买一些补胎设备。”４Ｓ店只为车主提供换胎服务，却不愿补胎，这究竟是个别现象，还是行规？记者随机采访了５家汽车４Ｓ店，结果有４家４Ｓ店接到电话后，直接回答不能提供补胎服务。一家４Ｓ店的工作人员接到求助电话后回答：“可以补胎，但不上路服务，你最好先换上备胎，然后开到４Ｓ店后再给你补胎。”

河南仟问律师事务所主任罗新建在接受采访时认为，车主与汽车４Ｓ店之间的服务协议如果没有补胎这项约定，４Ｓ店不提供相应服务也无可厚非。但从另一个角度看，汽车４Ｓ店是汽车的高级专业维修保养服务商，车主连补胎都会想到４Ｓ店，说明大家对４Ｓ店是认可的。面对这种认可和信任，４Ｓ店可以有两种做法：一是保持现有的经营方式和服务范围，做好做精；二是以消费者的需求和期待为最高标准，不断扩大服务范围，赢得更多的消费者。

“不少车主都很信赖４Ｓ店，既然４Ｓ店一直宣称十分重视提高服务水平，那么就不应该忽视车主的补胎要求，否则很可能让消费者对４Ｓ店失去信心，令潜在的和已有的客户逐渐流失。”罗律师表示。