上海大众斯柯达昊锐
特点:双段开启尾门很实用
缺点:品牌认知度仍需进一步加强
迈腾(图库 论坛)在技术端具有足够的优势,不过空间缺乏优势是影响它大红大紫的主要原因,不过现在不要急,因为和迈腾采用同样技术,但空间更大的昊锐来了。
昊锐是斯柯达旗下的期间车型,和迈腾一样采用了PQ46平台,特点是采用了缸内直喷发动机和大量的激光焊接。外形上,昊锐改变了斯柯达品牌木讷老成的印象,开始走时尚路线,大气豪华的外形不逊于雅阁,而双段开启的尾门是一大亮点,让昊锐可以在掀背车和三厢车之间切换,空间的实用性从而得到加强。
2761mm的轴距和4838mm的车身尺寸看起来不那么显眼,但实际看到后会有不同的感受,由于车顶较低,C柱倾斜度不大,所以感觉车身很长,而通过良好的布局,后排乘客同样可以有奢侈的腿部空间。
内饰风格同样年轻,是大众系列的最新设计思路,全新的4辐方向盘手感出色,而中控台虽不及雅阁的前卫,但也绝对够耐看了。材质选择上让人满意,手感厚重饱满,感觉很上档次。而座椅采用了全新的设计思路,使之更贴合身体,提供更舒适的乘坐效果。
和迈腾一样,昊锐也采用了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压发动机,通过缸内直喷的帮助,提供了小排量大扭矩,并且油耗方面也能够得到保证。不过和迈腾不同,昊锐并没有使用DSG变速箱,但考虑到目前大众DSG 6速变速箱的问题,还是Tiptronic更保险一些。
底盘采用了前麦弗逊和后多连杆结构,调校上偏舒适,并不刻意强调操控与运动性,这点和昊锐的定位到时很相符。
点评:
昊锐是一款出色的产品,外形、空间以及技术上都是同级别中的领先者。不过目前斯柯达品牌的影响力一般,销售渠道和丰田本田相比也不够广,对于销量会产生一定的影响。
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