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内部格局变动较大 后排座椅实用性增强
从曝光的内饰细节来看，整个仪表台都发生了明显改变，中控台部分仍然有一左一右辅以银色饰条，只是结构布局相比现款车型显得更加细腻。新车电脑、空调面板、音响系统的功能划分非常清晰。诸如越来越普及的一键式启动系统肯定是必不可少。而多功能方向盘也采用了相似风格的银色装饰，仪表板升级为更具运动风格的桶型设计。越野迷关心的选档杆也改为方向盘直接设置的电控模式。
新款普拉多可以通过方向盘多功能按钮便捷调节驱动模式
此外新车型一个比较重要的改进就是第二排和第三排的座椅了，第二排座椅放倒后可与收藏后的第三排座椅形成完全平整的地台，对于存放大件物体的便利性不言而喻，相比老款车型是一个明显进步。第二排座椅的中部位置也可以完全放下形成宽大的扶手。
第三排电动折叠座椅
第二排座椅放倒后可与收藏后的第三排座椅形成完全平整的地台
至于第三排座椅，一改现款车型侧面折叠的方式，可以完全折叠在地台之下，无论是美观性还是实用性都有极大提升。第三排座椅的提升拉扣就在第二排座椅背部下面，而高配版新普拉多还将具备电动折叠第三排座椅功能，相信这也是目前众多拥有折叠式第三排座椅功能的SUV和MPV车型中少见的配置。
随着多次曝光，新普拉多新增前部摄像头等亮点我们都有所了解，接下来值得期待的就是国产版新一代普拉多何时能够推向市场，是否会新增2.7L发动机以拉低入门门槛，国产后的定价定位又会如何。让我们拭目以待！ | 