提到长城汽车，众多消费者的第一印象就是SUV，但是长城决定在三年之内彻底改变这种印象，截止2012年，长城汽车将拉开轿车阵容，从A级车到C级车全线出击。

A级车羽翼日渐丰满 明年下半年推三厢车

从2008年年初，长城第一款轿车——精灵上市，长城汽车就拉开了打造轿车的序幕。但是由于精灵的价格过高，并不具备竞争优势，所以精灵的销量并不尽人意。正在大家对长城轿车事业的发展拭目以待之时。长城汽车董事长魏建军突然放话说，长城要做中国A级车市场冠军。

长城精灵

此话落地有声，2008年11月，长城的第一款A级轿车炫丽问世，接过了接力棒，售价5万余元，由于价格适中，炫丽成为长城轿车的主销车型。

长城炫丽

虽然炫丽成功了，但是长城也没有放弃精灵，2009年采用B级车设计理念的09款精灵也正式上市，该款车是按照欧盟标准设计开发的，是首款未经改装即可进行特技表演的A0级小车。

该款车上市之后，价格大幅度下调，这就促使精灵的销量也开始上升，截止目前，该款车的单月销量已经达到1800辆，接近最初2000辆的目标。

随后，酷熊、炫丽VVT、炫丽CROSS、炫丽CVT、精灵CROSS等系列车型相继上市，可以说，截止目前，长城A级轿车的羽翼日渐丰满。

但是我们也不难发现，在这些车型中，没有三厢轿车的身影，据长城汽车销售公司副总经理庞金柱介绍，明年年底长城汽车准备推出一款三厢A级轿车，这款车的轴距为2.7米，搭载完全自主研发的1.5T发动机，以满足不同消费者的需求。

B/C级轿车落户天津 2011/2012年问世

“在A级车的生产和销售步入正轨之后，长城汽车还准备推出B级和C级轿车”，在上海车展现场，长城汽车董事长魏建军告诉网易汽车。

在上海车展，很多消费者已经一睹了代号为CHC011的长城C级轿车的尊荣，据了解，这款车搭载了3.0L V6发动机，6速自动变速器，并匹配了ACC自适应巡航系统、媒体交互界面系统等高科技配备。

代号为CHC011的长城C级轿车

据庞金柱介绍，这款代号为CHC011的C级轿车将在天津工厂投产，于2012年问世，在该工厂投产的C级轿车不仅仅包括CHC011，而且还包括两个车型，但是对于另外两款车型的代号，投产时间，庞金柱并未透漏。

和C级车一同落户天津工厂的还包括一款B级轿车，据悉，这款B级轿车将在C级车之前——2011年正式和消费者见面。

树立品牌才能赢得市场

截止2012年长城汽车的轿车阵营将全面铺开，但是，制造B、C级车是否就能够赢得市场，赢得消费者的钱包，是否会出现叫好不叫座的局面？

有专家分析，我国自主品牌车企制造豪华车、高档轿车并不稀奇，但是否能打开市场仍是一个未知数。长城也是如此。如果想要在高端汽车市场分得一杯羹，必须首先要树立品牌，待消费者熟悉、认知之后再加以推广才是最佳时机。

长城汽车也认识到这个问题，“所以，我们先从AO级、A级车做起，然后再推广B级车，在B级车成熟之后，再进军C级车市场，即便是A级车的推广也是首先从基础车型做起”，庞金柱表示。

比如炫丽，长城首先推出了基础车型，然后再推VVT车型，随后 CVT车型才上市，庞金柱说：“在消费者熟悉该款车，熟悉这个品牌之后，长城轿车才能做大做强。”