悦己，悦人，才是好车
一辆车的好坏，其实话语权并不仅仅在专业人士，你说这款车的发动机怎么样，悬挂怎么样，但普通消费者可能往往并不在意，而更多地去关注其他一些细节。
不论如何，消费者是最有话语权的，当然这不仅是因为他们掏了钱，由普通人变成了“上帝”。消费者购买一种商品有不同的理由，汽车也不例外，产品质量和服务当然是硬件，但除此之外，还有很多诸如品牌之类的东西会对消费者的购买决定产生影响。
对于什么才是好车，很难有客观的标准。不同价位、不同档次的车，评价的标准当然也不同；即使是同档次的车，针对不同细分市场的，评价标准又会不一样。说到底，车的好坏，全在于消费者的主观判断和主观感受。
问一个消费者为什么喜欢一款车，回答往往很模糊：“就是感觉好啦”，“就是喜欢啦”。但细细梳理却让人恍然大悟：也许就是一个细小物件的触动，也许就是由于一段与车相关的记忆的引发，也许就是由于一股缥缈虚无的车内飘香，也许就是躺着舒服开着惬意……这种愉悦的印象让人除非拥有否则难以释怀。
而经历了无数次的验证后，这种印象也让我们车天下编辑部捕捉到了—— 一辆车的好坏不仅在于硬件，更在于让人愉悦的程度。 (李光曼)
好坏本就是一种主观感受
评价一款好车的标准是什么？这是一个广泛争议的话题，居家派偏好温和端庄，运动派强调操控激情，商务派爱好时尚大方，至于白领小资，现在流行的则是精致、跨界。在一个越来越讲究个性和细节的时代，似乎不再需要一个绝对的标准来为我们评价某一款车、某一件事甚至是某一个人，品牌的个性化主张和定位，让“标准”一词似乎变得越来越应该被我们嗤之以鼻。
但是，总有一些东西，能够超越时空而存在，在为我们界定着好与坏、优与劣、美与丑。在汽车领域，品牌的个性化定位也许包罗万象，但一个基本的判断标准仍然存在，那就是质量。那么，判断一辆汽车质量合格与否的标准又是什么？
在中医上，我们讲究“望、闻、问、切”，人的五官感知，是我们认识世界的根本，在汽车领域，同样如此，一辆汽车在视觉、听觉、嗅觉、触觉和整体感觉上的愉悦指数，也是我们判断一款车好坏与否的基本标准。
