多数时候，我们导购频道写的文章都是已经上市的车型，这主要是因为已上市的车型资料和情况都更清晰，包括价格、配置、车型配备等，还有时候我们能够抢先拿到测试车，更是可以对该车型有了更深入的认识，也才好有的放矢地介绍给各位读者。不过，通过一些文章的点击量和热烈的回复，我们发现对于还没有上市但已经渐行渐近的新车也同样在形成热点。所以，今天我们就来看看，对于家用车的消费者来说，接下来几个月里有哪些车型最值得关注。

　　● 江淮和悦

　　预计上市时间：9月

　　在上海车展上，我们就看到了这款外形很靓的自主车型，可以说仅凭印象分就足以让人对它多一点关注。江淮单薄的五星LOGO，似乎就是在和悦的前脸上显得还比较和谐。

　　修长的身材，自然的线条，U形的前脸，和悦的养眼指数超过了不少的合资车型。尾部烈焰红唇般的尾灯同样很夺人眼球。从车展时的静态评测文章回复，包括我们编辑部同事们的一致反馈，都能得出一个信息，江淮和悦外表设计十分成功。

　　和悦的车身尺寸在紧凑型级别内都是数一数二的，2710mm的轴距超过了之前的紧凑级轴距之王荣威550。除了和谐以外，这样的尺寸也令和悦看上去要较同级别车更加大气。

　　车内中控台使用了软性材质，和仿碳纤维质地装饰材料，再搭配亮银色的中控面板，和悦的内室效果不乏时尚和质感。对于一般家用的消费群体来说，这样的风格能够接受的人数是比较多的。你要说它多高档也不现实，可是不管是样式还是材质，都能够说得过去，没有任何廉价或应付的印象，对于一款价位不算高的自主品牌车型来说已经足够了。

　　得益于较大的车身尺寸和轴距，和悦的乘坐空间非常出众。相比之下，座椅的设计就比较平庸了，虽然比较宽大，但是前后排的椅形都显得过于平直，在身体的包覆和支撑性上显然要有所欠缺。不过，这样的设计对于一款纯粹的家用车来说也是很正常的。

　　目前来看，和悦在车内的储物设计上并不算出色，车内的储物格相对来说还是有点少，部分实用性也不是很强。例如车门上的储物槽，就显得有些窄并不能发挥多大的作用。而其他就基本上都是常规性质的储物功能，如手套箱、扶手箱以及后备厢。

　　和悦搭载的是一台来自东安动力的1.5发动机代号为4GB2.3C，采用了VVT可变气门正时技术，动力指标和现在很多1.6的发动机没有太大差距，不过燃油经济性方面的表现还是比较令人期待。

　　重点关注人群：收入不算太高的家庭用车