如今消费者在选购汽车时,开始越来越多的关注自主品牌生产的车型。很多自主品牌已经不再是“资本原始积累”的时代,转而愿意投入更多的精力去认真造一辆好车。例如奇瑞,早期的旗云完全是模仿国外成熟车型,现在的A3几乎一切都是全新设计的。而另一自主品牌华晨则不同,他们一开始就走“高端路线”,尊驰和骏捷一开始就是从零起步,不过当时的发动机等核心部件还是要靠引进,现在他们已经有了自主研发的发动机并装备在旗下车型上。
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接下来让我们一起看看这两个品牌新近推出的两款车型,奇瑞A3三厢和骏捷FSV。它们都定位于家用紧凑型轿车,都是三厢造型(也有两厢版本),价格基本都在10万以内,在同级别车型中价格比较低,可以说是高性价比的选择。
![汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞a3 1.6mt 标准型](../../attachement/jpg/site2/20090801/005056c000080bddbbd514.jpg)
奇瑞A3是一款影响力非常大的车型,当初这款车刚刚曝光的时候,它那漂亮的外形就吸引了很多人的目光。这不是一款模仿车型,而是拥有自己风格的产品,厂家为此也倾注了大量的精力。2008年9月底奇瑞A3正式上市,尽管1.6MT车型8.18-8.98万的价格超出了一些人的低价预期,但它依然是一款性价比很高的产品。
![汽车之家 华晨中华 中华骏捷fsv 1.5mt豪华型](../../attachement/jpg/site2/20090801/005056c000080bddbbd515.jpg)
骏捷FSV其实就是骏捷FRV的三厢版车型。虽然名字中有“骏捷”二字,可它和华晨骏捷几乎没什么关系。骏捷FSV于2009年7月15日正式上市,目前共四款车型,售价从6.98万到8.98万。目标人群是预算有限但又喜欢三厢车的年轻一族。
● 外观:
目前自主品牌发展的最大困难之一恐怕要算车身设计了。技术不足可以学,但设计理念和家族特征这些抽象化的东西可不是能轻易学来的,需要长时间的积累。为此,两个厂家都选择了一条捷径:与国际著名设计工作室合作。于是就有了眼前这两个成型的作品。
![汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞a3 1.6mt 标准型](../../attachement/jpg/site2/20090801/005056c000080bddbbd516.jpg)
奇瑞A3的外形受到业内的一致好评,尤其是稳重大气又不失时尚的前脸。它的高明之处在于,分开来看每个细节其实都没有什么令人印象深刻的,但将所有这些元素有机的结合在一起之后,确实很耐看。车尾的设计或许没有前脸那么出彩,消费者的评价也是褒贬不一,总的来说还是很好的保持了A3外形的完整性。毫不夸张的说,奇瑞A3造型的成熟度已经可以与一些国际大厂相媲美。
![汽车之家 华晨中华 中华骏捷fsv 1.5mt豪华型](../../attachement/jpg/site2/20090801/005056c000080bddbbd517.jpg)
骏捷FSV在前脸细节上和两厢的骏捷FRV有一些小区别,更加偏向稳重的家用风格。后备箱的加入并没有破坏这款车的协调感,这是因为三厢版车型基本是和两厢版车型同步开发的,也就是说在设计之初就做了周全的考虑。从侧面看,前倾的姿态带有运动风格,车身上一道道突起的线条营造出强烈的肌肉感。尽管看上去并没有奇瑞A3那么成熟,但在自主品牌车型中绝对算是优秀的设计。
● 内饰:
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奇瑞A3的灰色内饰并不难看,而且中控台的造型比较有个性。骏捷FSV的内饰则更为传统,上黑下浅的搭配强调家用的温馨。在两款车中做比较,相信更多的人会倾向骏捷FSV的内饰设计。
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『奇瑞A3内饰』
奇瑞A3的问题在于它个性的内饰,尤其是色彩的搭配并不是所有人都能接受,虽然看起来很干净,但显得比较暗淡,另外在做工方面奇瑞A3也没有优势。可以说骏捷FSV的外观和内饰都比较中规中矩,而奇瑞A3还是从外面看上去更好一些。