如今消费者在选购汽车时，开始越来越多的关注自主品牌生产的车型。很多自主品牌已经不再是“资本原始积累”的时代，转而愿意投入更多的精力去认真造一辆好车。例如奇瑞，早期的旗云完全是模仿国外成熟车型，现在的A3几乎一切都是全新设计的。而另一自主品牌华晨则不同，他们一开始就走“高端路线”，尊驰和骏捷一开始就是从零起步，不过当时的发动机等核心部件还是要靠引进，现在他们已经有了自主研发的发动机并装备在旗下车型上。

    接下来让我们一起看看这两个品牌新近推出的两款车型，奇瑞A3三厢和骏捷FSV。它们都定位于家用紧凑型轿车，都是三厢造型（也有两厢版本），价格基本都在10万以内，在同级别车型中价格比较低，可以说是高性价比的选择。

    奇瑞A3是一款影响力非常大的车型，当初这款车刚刚曝光的时候，它那漂亮的外形就吸引了很多人的目光。这不是一款模仿车型，而是拥有自己风格的产品，厂家为此也倾注了大量的精力。2008年9月底奇瑞A3正式上市，尽管1.6MT车型8.18-8.98万的价格超出了一些人的低价预期，但它依然是一款性价比很高的产品。

    骏捷FSV其实就是骏捷FRV的三厢版车型。虽然名字中有“骏捷”二字，可它和华晨骏捷几乎没什么关系。骏捷FSV于2009年7月15日正式上市，目前共四款车型，售价从6.98万到8.98万。目标人群是预算有限但又喜欢三厢车的年轻一族。

● 外观：

    目前自主品牌发展的最大困难之一恐怕要算车身设计了。技术不足可以学，但设计理念和家族特征这些抽象化的东西可不是能轻易学来的，需要长时间的积累。为此，两个厂家都选择了一条捷径：与国际著名设计工作室合作。于是就有了眼前这两个成型的作品。

    奇瑞A3的外形受到业内的一致好评，尤其是稳重大气又不失时尚的前脸。它的高明之处在于，分开来看每个细节其实都没有什么令人印象深刻的，但将所有这些元素有机的结合在一起之后，确实很耐看。车尾的设计或许没有前脸那么出彩，消费者的评价也是褒贬不一，总的来说还是很好的保持了A3外形的完整性。毫不夸张的说，奇瑞A3造型的成熟度已经可以与一些国际大厂相媲美。

    骏捷FSV在前脸细节上和两厢的骏捷FRV有一些小区别，更加偏向稳重的家用风格。后备箱的加入并没有破坏这款车的协调感，这是因为三厢版车型基本是和两厢版车型同步开发的，也就是说在设计之初就做了周全的考虑。从侧面看，前倾的姿态带有运动风格，车身上一道道突起的线条营造出强烈的肌肉感。尽管看上去并没有奇瑞A3那么成熟，但在自主品牌车型中绝对算是优秀的设计。

● 内饰：

    奇瑞A3的灰色内饰并不难看，而且中控台的造型比较有个性。骏捷FSV的内饰则更为传统，上黑下浅的搭配强调家用的温馨。在两款车中做比较，相信更多的人会倾向骏捷FSV的内饰设计。

『奇瑞A3内饰』

    奇瑞A3的问题在于它个性的内饰，尤其是色彩的搭配并不是所有人都能接受，虽然看起来很干净，但显得比较暗淡，另外在做工方面奇瑞A3也没有优势。可以说骏捷FSV的外观和内饰都比较中规中矩，而奇瑞A3还是从外面看上去更好一些。