讴歌最近发布了重新设计的2010款RDX细节和图片，这款车外观上的升级包括集成新保险杠的前隔栅，新的合金轮圈以及全面改款的后保险杠。新车长度为4635毫米，宽度1870毫米，高度1655毫米，最小离地间隙为15.87厘米。

2010款RDX增加了前轮驱动版，它将作为入门级车型，在美国售价为32520美元（约合人民币22.2万元），比全轮驱动版低2000美元，后者还标配讴歌的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统。

这款车的动力系统是一台2.3升涡轮增压汽油机，最大功率240马力/177千瓦，峰值扭矩260磅-英尺（约合352牛米）@4500转。与引擎相配的是一台带有方向盘换挡拨片的五速自动变速器，预计前驱车型的城市/高速路油耗分别为19/24英里/加仑（百公里油耗分别为12.4/9.8升），而全轮驱动版油耗分别为17/22英里/加仑（百公里油耗分别为13.8/10.7升）。

新车的安全设备包括带有EBD和刹车辅助系统的ABS制动。标准轮圈为18" x 7.5"铝合金轮圈，搭配P235/55 R18轮胎。在车辆内部配备了自动双温区空调，湿度控制和空气过滤系统，同时标配蓝牙和USB接口并可接驳iPod以及六碟CD播放机。

简评：2010款讴歌RDX首次推出了前驱车型，拉低了价格，提升了竞争力，同时增加了消费者选择空间。