● 新嘉年华——从视觉上愉悦你的小车
价格区间:7.89万-11.19万
上市时间:2009年3月6万
老款嘉年华在国内可是曾经以操控著称的“享乐小车”,有这样一位前辈在,人们自然对新嘉年华的期望颇高,而这辆3月6日刚刚上市的小型车也确实没让我们失望。
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce841222.jpg)
『新嘉年华一上市,便以外形吸引了不少消费者的关注』
新嘉年华有一个很值得自傲的外形——用外观就能吸引一批车友都关注——时尚而张扬,而且还带有点运动感,正适合那些不甘于平庸的年轻消费者:外观明显带有福特kinetic设计理念影子,外形着重突出时尚、动感:千万不要被它扁而宽的中网造型所误导,以为它变得低调了,这只是为了衬托它中央的福特车标和其下张扬的“大嘴”;尤其是与09款福克斯颇为神似的犀利前大灯,让它圆乎乎的前脸也带上了几分叛逆感与攻击性。
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce841223.jpg)
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce841224.jpg)
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce841225.jpg)
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce841226.jpg)
『车身线条流畅,极富动感』
车身流畅圆滑的侧面线条配合高腰线,往往第一眼给人的印象就是其随时都在蓄势待发,有着无穷的精力;而隆起的轮眉和突出的侧裙边,则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。车尾部的造型则要收敛得多,除了突出的前后保险杠在强调它的安全性能外,只有细节设计的锐利在与前脸遥相呼应。
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce841227.jpg)
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce841228.jpg)
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce841229.jpg)
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce84122a.jpg)
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3手动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce84122b.jpg)
『以手机为灵感的中控面板设计,是内饰中的一大亮点』
内饰继承了外观的时尚运动风格,与Verve概念车一样,处处突显出一种立体感,诸如三辐方向盘和炮筒状仪表盘这类细节设计,时刻都在撩拨着驾驶者的运动激情。
虽然国产新嘉年华使用与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机替代了德国市场中的1.25L、1.4L和1.6L选择让我们着实郁闷了一阵,但实际上这两款发动机的性能还是颇为不错的。
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.3自动时尚型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce84122c.jpg)
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.5自动运动型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce84122d.jpg)
『新嘉年华使用与马自达2相同的1.3L(上)、1.5L发动机』
尤其是排量更大的1.5L发动机,配备了马自达S-VT可变气门系统,就是大家耳熟能详的VVT的一种派生,它保证发动机在不同工况下,合理控制进气门的开启和关闭时间,使发动机的混合气最佳,进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。3000转以下还有点懈怠,超过3000转以后进入状态,对于城市路况使用正合适。
两款车的动力系统也不是完全一样,虽然在账面上,变速箱均是5挡手动+4挡自动的组合。但实际使用时,我们觉得新嘉年华的5挡手动变速箱与发动机匹配的要比马自达2更好,不仅是造型,其手感也颇似福克斯的MTX75变速箱;而新嘉年华的4挡手自一体变速箱也比马自达2的4挡自动变速箱技术更先进一些。
![汽车之家 长安福特 新嘉年华 两厢 1.5自动运动型](../../attachement/jpg/site2/20090720/0018f3fb6fea0bce84122e.jpg)
『使用时新嘉年华的变速箱与发动机匹配得很好,给了我们不少惊喜』
新嘉年华采用电子助力转向的方向盘,使得市区驾驶或停车操作上更为轻松简便,不过稍嫌轻手的转向手感,让低速时细微角度调整略嫌不够精确。车速加快后,方向盘变得“稍沉”了些,让路感回馈和转向精准度上变得扎实且准确。总体感觉上,新嘉年华更稳重、马自达2则偏灵活。
● 点评:
从外观到内饰,新嘉年华都表现出它的独特个性,更努力的迎合年轻消费者,动感张扬中还融入了时尚一族喜闻乐见的手机元素,想要一辆能在视觉上愉悦自己的座驾?多关注一下新嘉年华吧。