一支优良的部队，必然不能缺乏冲锋陷阵的尖兵。一个出类拔萃的车企，必然需要一款迎合众生的领军车型。骊威作为东风日产的销量状元也是无可厚非的，究其原因，主要是骊威作为一款厢式轿车，突出的空间优势是其最大的卖点，很符合市场需求，这无疑增强了其市场竞争力，在10万元级别的家用车市场中，占据了很大的市场份额。
根据小编的走访调查，目前，骊威的销售量一路看好，很多车型缺货没有现车，购车需要提前预定，优惠金额也只有3000元。
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日产骊威 |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
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骊威1.6GEMT全能型 |
8.58万 |
8.28万 |
3000元 |
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骊威1.6GEAT全能型 |
9.58万 |
9.28万 |
3000元 |
| 骊威1.6自动劲锐标准版 |
10.98万 |
10.68万 |
3000元 |
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总得来说，东风日产能获得日系品牌销量第一，有以下几个关键因素，一是车型特点符合市场需求，竞争力较强；二是产品覆盖面广，抓住了1.6L、2.0L的关键性需求市场和政策刺激机遇；三是渠道建设的不断加强和扩张，提高了控制力和增加了销售覆盖面；四是口碑效应，依靠口碑传递提升了品牌声望与销量。
日产骊威
有人把骊威看成缩小版的骏逸，骊威虽然继承了骏逸的部分设计元素，但这更多是因为成熟品牌车型的特征延续。这两款车市场定位就明显的不同，针对的是完全不同的没有交叉的客户群体。 骊威将矛头指向当前同级车型中最为热销的飞度和POLO，如若的确如此，凭借时尚的外形、出色的内部空间以及不错的动力性能，骊威的推出无疑会在10万元以下经济型车市场引发新一轮的震动。
骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。和颐达、骐达等共用B系列平台的加长版，使骊威的轴距达到了2600毫米，合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。前后排的头部空间都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫，后排腿部空间也能让人接受。宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。此外在细节的地方，骊威为驾乘者提供了多出储物格设计。
内饰部分依然可以用朴素来形容，在骊威的内部你不会看到和舒适豪华有关的电子设备，也不会找到真皮的装饰，在低配置车型中甚至连转速表都省掉了，安全带高度也是不可调的，更不用说雾灯和中控锁这些“奢侈品”。
