作为2009年度国内最为重要的一款新车，新君越终于在7月8日掀开了神秘的价格“面纱”。此次上市的新君越共有五款车型，其具体售价分别为：2.4L舒适版21.99万元，2.4L雅致版22.99万元，2.4L豪雅版24.99万元，2.4L豪华版26.99万元，3.0L旗舰版31.99万元。

从公布的售价来看，新君越的售价和新君威做了较好的衔接。至此，新君威、新君越双品牌战略正式形成，联合冲击国内中高级轿车市场第一阵营的意图已经十分明显。

新君威定位于私人运动座驾，而新君越则定位于公商务行政级别座驾，二者的联合，势必将在国内中高级轿车市场掀起一股“别克”风潮，这对目前国内日、德两派车型的竞争格局将产生严重的冲击，很有可能形成美、日、德三派车型三足鼎立的局面。

鉴于新君越刚刚公布定价，下面我们就从多角度来全面分析一下新君越此次上市的五款车型竞争力如何？

新君越2.4L舒适版 售价21.99万元

作为新君越的入门车型，2.4升舒适版售价为21.99万元，这个价格和国内主流中高级公商务用车的中上等配置车型售价较为接近。因为新君越舒适版即为2.4升车型配以6速手自一体变速箱，所以其售价自然也会比日系“三大”公商务汽车品牌的入门车型高出不少，毕竟，日系三大品牌都有2.0升车型，匹配的均是手动挡变速器和四速自动变速器。从这点来看，新君越的入门车型起点很高，价格自然会比相应的日系同级别轿车高出一个级别。

就配置来说，新君越此次上市，全系配置处于国内中高级轿车最高水平，如全系标配的六安全气囊系统，ESC车身稳定性控制系统，TPMS智能胎压监测系统，前后17寸超大通风式刹车碟就比日系“三大”高出不少；还有达到国内中级车最长的“五米车身”，这对定位于公商务用车的新君越来说，无疑将为后座的乘坐者提供更舒适的后排空间。

新君越2.4L雅致版 售价22.99万元

新君越2.4L雅致版车型，应该是新君越日后销量的主力车型，因为在该车型上，几乎出现了所有的“升级配置”，其中包括全景高强度玻璃天窗，这在国内30万元以下级别车型上，还是首次作为标配出现；还有诸如GPS导航系统，远程发动机控制系统，独立双区全自动空调等日常用到的高级配置，都是该车型的标准配置。

而22.99万元的售价，和国内多数竞争对手处于同一个价格级别。事实上，在该级别市场，消费者选车还是以公商务用途为主，“价格”上的细微差距并不是主要的考量因素，几款价格相差不大的车型，整体配置的提升才能彰显产品的竞争力。

新君越2.4L豪雅版 售价24.99万元

在价格上，新君越2.4L豪雅版与国内主流中高级公商务车的顶配车型处于同一个价格级别，这个级别的车型也是新君越的销售主力。在该级别车型上，日常我们所能用到的各种高端配置基本上都成为标配，车型之间的竞争已经不再是单纯的价格竞争，而是转向综合性产品优势的竞争。

修长的车身，可水平调节的氙气大灯，全景天窗、六速手自一体的变速器以及ICE BLUE冰蓝一体环绕灯所营造的高雅格调的内饰氛围，都将成为新君越此时最大的竞争力。而新君越虽然也是一款追求驾乘平稳舒适的车型，但是这种舒适与日系车“沙发式的舒适”截然不同，新君越有一种明显的动感与时尚的成分在里面。

新君越2.4L豪华版 售价26.99万元

新君越2.4L豪华版作为新君越2.4升排量的顶配版本，从价格上来看，可能不会成为整个系列中的销售主力，但却有助于提升新君越2.4L系列的品牌高度，同时提供给消费者更多元化的选择，满足高端用户的需求。这也是上海通用证明自身技术实力的一种体现。

从配置上来看，2.4升豪华版新君越增加了“CDC全时主动稳定系统”，该系可每秒钟100次以上对路面进行实时检测，根据实际路况来自动调整悬挂减震的软硬程度，从而达到驾乘舒适的目的，此配置对于路况较差的城市以及乡村级公路最为适用，在各种路况下都能为驾乘者提供足够的平稳与舒适。

新君越3.0L旗舰版 售价31.99万元

对于新君越3.0升旗舰版车型31.99万元的定价，自然不能指望其通过走量来大幅提升销量。但是，该车型并非像国内其他中高级轿车的旗舰车型那样，“除了一大堆豪华配置的堆砌外，没有任何技术含量”。新君越旗舰版的车身长度及硬件配置等综合实力，和国内的奥迪A6L、皇冠相比，可以说是有过之而无不及，极有可能成为国内高级公商务用车市场的重要布局者。

新君越旗舰版的3.0升SIDI V6智能直喷发动机首次采用LF1缸内直喷V6机型，它可以发出190kW的最大功率和296Nm的最大扭矩。它的升功率高达63千瓦，同时百公里内的最大加速度为8.1秒。早在去年昂科雷上市时，SIDI发动机的实力已经为消费者所熟悉，新君越搭载的这款3.0L SIDI发动机同样值得消费者期待。

新君越旗舰车型的悬挂系统也与其他车型不同，采用的是“增强型H-arm高等级后悬挂系统”，H-arm特殊的几何造型，使其可以同时承受来自纵向和横向的载荷，更有效地吸收震动和噪音，从而实现最高等级的静音性和舒适性。再加上CDC全时液力主动减震系统的运用，每秒钟100次以上对路面进行实时侦测，从而调整悬挂阻尼，使得新君越能够为驾乘者提供更平稳舒适的用车感受。

在舒适性豪华配置方面，新君越3.0L旗舰版也不遗余力的向消费者展示其实力： QuietTuning静音科技、RES无钥匙进入一键启动系统、40G硬盘式导航系统、独立三区域全自动空调等等，既体现了在日常公商务用途的实用性，又展示了新时代高级公商务轿车应有的价值。

总结：

新君越正式上市后，上海通用将实现“新君威+新君越”在中高级轿车市场双重布局的重要战略部署，两者分别来实现私人动感座驾和公商务行政专属座驾的不同定位，这种组合有望使别克品牌冲破日、德系轿车垄断的中高级轿车市场，在国内为别克品牌寻找到更为宽广的产品定位。而新君越“中高级车型阵营中的高级轿车”的定位，也有助于国内中高级车型市场产品力的整体提升。更先进的设计理念、更具科技含量的用车体验，相信是所有消费者都愿意看到的。