近日，编者从吉利汽车获悉，吉利中高级车品牌帝豪将在今年7月份正式推出首款产品帝豪EC718，其定位于中级家用轿车，预计售价8-10万元。据了解，作为帝豪旗下首款车型，EC718这款车以长度见长，与卡罗拉相比，轴距拉长了50 mm，车身宽度加大了29 mm，整车长了95mm，也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。在动力方面，搭载了吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，排放达到欧Ⅵ标准。另悉，两款车型均有5速手动版以及对应的AT版，其中EC718-RV是与EC718同平台生产的两厢车型，偏具WAGON风格。

　　EC718的前脸采用镀铬横条进气格栅设计，这款新车的前大灯设计比较精致，晶钻式条线的造型看上去更加犀利，与吉利以前的车型有明显的不同。这款新车待用五辐全铝运动型轮毂，并配备了尺寸为205/65R15的轮胎。另外，这款车的侧后视镜比较宽大，而且侧后视镜还集合了侧转向灯功能。

　　帝豪EC718与吉利以前的车型有很大改观，内饰方面的变化也不少。尤其是中央控制面板的布局，看上去更加紧凑、整洁。中控台中央配备了多功能显示仪表，可以显示各种车辆信息。钥匙孔周围还带有荧光照明，方便夜间行车使用。

　　而宽度以及高度等其他车型数据两车均相同，分别为高1470mm/宽1789mm。其他底盘数据方面也基本一致，油箱容积为50L，基本满足了日常形式的诸多要求。动力方面两车排量相同，均使用吉利自己的4G18系列引擎。变速器部分提供了5档手动以及CVT五级变速系统两种配置。

　　其他方面，两车也相当的一致，内饰均为浅色的搭配。并且为了满足中级车的用户需要而提供了较豪华的配置。如车内的自动空调系统以及带SD卡插槽兼容多媒体信息的DVD影音娱乐系统等。

　　编辑点评：

　　两年前，吉利正式宣布进入战略转型期，两年后的今天，战略转型后的阶段性目标和产品规划，新吉利的版图中似乎已经呈现出清晰构架，吉利三大子品牌已有两大子品牌“开花结果”，全球鹰熊猫和上海英伦TX4，已分别在去年底及本月8日将首款车推向了市场，而帝豪EC718在本月18号下线意味着，利转型后构建的全球鹰、帝豪、上海英伦三大子品牌的产品均将全部问世。

　　任何一个汽车品牌从开始起步都是不怎么被接受的。难得的是不管是骂声还是呼声，吉利还是朝气蓬勃地走过这几年，我们似乎在街上也看见越来越多吉利车的影子。模仿也好，自主研发也罢。价格重要，保证安全性能更重要。大家觉得呢？所以，步子不需一下迈得太快，一步一个脚印会不会更好些？

　　我相信，国人终究是爱国的，但是也希望我们的自主企业要更加用心，造出来的车是真的好车，让我们国人的血汗钱花在刀刃上。那么，即使不用呼吁，自然也能夺得市场，赢得支持。