● 乘坐空间及舒适性:雅阁最突出
乘坐空间的胜出者为雅阁。其实从车身尺寸上,我们就可以猜测出空间这一项谁更有优势。毕竟雅阁的车长、宽度和轴距都领先两名对手不少。所以,体现在前后排头部空间和后排腿部空间上它的优势也是一目了然。睿翼虽然尺寸比凯美瑞小,但空间利用得比较合理,所以两者的实际乘坐体验处于同一水平线,基本看不出明显的差距。
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说到舒适性,就包括了很多的方面。凯美瑞更偏向于商务用途,比如后排遮阳帘和副驾侧面为后排乘客提供的座椅调节键,都说明了它的商务倾向。但是座椅的舒适性方面,凯美瑞做得并不好。我们分别找了几个人来试坐,有的认为雅阁座椅最舒适,有的认为睿翼座椅最舒适,尽管每个人身材不同,但却没有人认为凯美瑞的座椅最舒服。
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不管怎么说,座椅的包裹性方面睿翼做得很不错,就连我们那个对很多座椅都不满意的胖子,乘坐之后都对其肩部的支撑表示满意。雅阁的座椅包裹性虽然不如睿翼,但是座椅更宽大些弹性上也更柔软,适合众多身材各异的男性。
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如果后排乘坐三人的话,首推凯美瑞,其次睿翼,然后是雅阁。凯美瑞后排地板中央接近于平坦,只有极其轻微的凸起,睿翼有鼓包但明显比雅阁要低。而雅阁过于凸起的地板使后排中间乘客会很难受,不得不将双腿岔开,可这样的话又会被空调出风口直吹,总之是比较尴尬的。
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而后排的细节方面,做得最差的是睿翼,主要有两点,一是没有后排空调出风口,二是后车门板上空空如也,没有任何储物功能,如果后排乘坐三人,连放水杯瓶的地方都没有。后排乘客几乎完全被忽略了,这两点,多少会让注重家人乘坐感受的朋友感到不满。凯美瑞也只是略好一点点,虽然有储物格,但是比较窄,只能放些报纸杂志之类的物品。
空间点评:
空间与车身尺寸之间是息息相关的,雅阁胜出毫无悬念。同时,在乘坐感受方面,雅阁除了后排地板凸起太大不如凯美瑞和睿翼,其他细节方面都处理得比较到位。如果家中经常有人乘坐后排,雅阁显然更合适。
对比结论:
可以说,三款车型在几个方面的表现各有千秋。雅阁是绝对的大空间和舒适度,但配置最低,加速和刹车成绩都是三者中最低的。睿翼的配置最高,性能最好,空间属于够用,舒适性更多体现在前排,尤其是驾驶者可以享受到换挡拨片的乐趣,可以使用“史上最强方向盘”。凯美瑞则相对比较中庸,加速和刹车成绩位于中间,配置也属于中等,空间和睿翼差不多,后排完全不能放倒限制了它的载物能力。
从购买者的角度来看,这三款车型都是以个人购买为主的中型车,也可以满足一部分公司或中小企业购买作为公车使用(这一点睿翼要劣势一些)。而个人或者说家庭用车的类型,则可以分成几类,对应的就会是不同的选择。
1、如果不需要特别大的空间,更在意个人驾驶感受,睿翼无疑最合适,对于驾驶者而言睿翼所能提供的功能最为全面,舒适性方面也不差。同时,睿翼在一些配置上对新司机有所照顾,也比另两款车型更适合日渐增多的女司机。首先车身尺寸没那么大,其次前后四探头雷达可以使倒车泊车都方便。
2、如果很在乎空间,雅阁达到2800mm的轴距几乎无出其右,几乎达到了中大型车的水平。外表虽然很凌厉,但稳重安逸的性格能够令人感到舒适和放松。车内后排时常坐人,或经常跑个长途,雅阁显然能为后排乘客带来更为周到的照顾。配置上虽然不是太优厚,但若能以市场优惠补齐也算合理。
3、凯美瑞呢,比较适合那些完全把车当成代步工具的人。对这类人而言,凯美瑞和谐的长相、极大的保有量、安逸的驾驶风格已经足够了,并且配置上也在经历过小改款之后有所提升。(文/汽车之家 胡永平 摄影/孟庆嘉、梁巍)