● 利亚纳 三厢 1.6手动豪华型

    测试时间：08年09月26日

    测试油耗：6.5升/百公里

    利亚纳是给我留下非常深印象的一款车，因为它销量一般，外观看上去又没什么特色，甚至还有点丑，但不管是日常驾驶还是性能测试的表现却都非常优异。

    首先说说测试车是三厢的1.6手动豪华型，搭载的是和SX4一样的M16A发动机，带有VVT可变气门正时技术。这款发动机采用全铝材质，最大功率达到109马力，结构紧凑重量轻，很适合小型车使用。

    利亚纳的测试可以说非常标准，9月底的北京还必须要全程开空调才行，路况也不是一马平川，虽然经历了拥堵路段，但它112公里消耗了7.3升，百公里平均油耗仅为6.5升，实在让你挑不出什么毛病。为什么会有这么好的表现呢？难道是因为利亚纳是日系车，自重非常小吗？两厢整备质量1180KG，真不算轻。

    所以利亚纳能取得这样的成绩，只能从动力系统找原因，可变气门正时的M16A发动机当然功不可没，它优秀的5速手动挡变速箱也是一方面的原因，手感紧凑、行程很短，换挡迅速，和发动机配合得非常默契。

● 新嘉年华1.5MT三厢运动版

    测试时间：09年5月7日

    测试油耗：7.72升/百公里

    新嘉年华的上市使小型车中又刮起了一阵运动的旋风，大家纷纷对这个和马自达2同平台的小车刮目相看，因为小型车中看上去比它时尚、比它运动的确实不多，而这也是众多年轻人喜欢的风格，所以嘉年华上市以后的关注度非常高，卖得也不错。

    新嘉年华的测试有两台车，分别是三厢的1.5手动挡和两厢的1.5自动挡，测试的时候全程开启空调，全部都是没有高速的城区道路，在这样不利的测试环境下，三厢1.5手动的新嘉年华能够取得7.72升的综合油耗水平，应该说相当不错了。如果是两厢手动挡呢？如果有高速路况呢？肯定会更省油。

    但是两厢1.5自动挡的油耗就不是那么乐观了，百公里9升的成绩比手动挡车型高了不少，原因除了手动与自动的区别之外，5速和4速的区别也是非常关键的。看来随着技术的进步，4速变速箱即使在小型车中也没有了优势，若干年之后会不会彻底被取代呢？不是没有可能。