中级家用车市场一向是车市竞争最激烈的领域，如果那个厂家在这一细分市场没有主力车型的话，对整体销量都是很大的损失。继赛拉图之后，东风悦达起亚将在本月18号推出新一代中级车型——福瑞迪。从实车来看，这款起亚战略转型时期的产品具有明显的欧化风格，再加上韩系车一贯的高性价作为卖点，相信这些都是消费者十分喜欢的。之前笔者曾在新搅局者！福瑞迪市场前景分析一文中介绍过这款车未来的市场局面，除此之外对于想买车的消费者而言，了解一下和它最接近的对手是很有必要的。从都是新车的角度考虑，近期新上市的科鲁兹和三厢世嘉和福瑞迪最为接近，它们之间今后的厮杀是在所难免的。接下来就让我们一起来看看它们彼此的优势吧！

　　对比车型：福瑞迪1.6 GLS AT

　　         科鲁兹1.6 SL AT

　　         三厢世嘉 1.6自动时尚型

　　外观尺寸

　　外观是影响购车的一大重要因素，在这方面这三款车可谓是各具特色。首先看福瑞迪，这款车一改以往的“韩式血统”，整车线条硬朗，厚实。前格栅与头灯组合出的锐利前脸充满了浓重的日系味道（有点类似于本田思域）；硬朗的侧身线条以及分体式尾灯设计，似乎让我们看到了德国车的影子；车尾则采用了短尾设计，看起来短小紧凑，十分干脆利落。而且尾箱上沿略微凸起的小尾翼则为福瑞迪平添了几分动感与时尚。同时尾部保险杠下方还增加了与车身不同色的空气扰流板，以确保车辆高速行驶时的稳定性。

　　科鲁兹是一款运动化定位的轿车，这从它处处释放动感与张扬的外观上就可以看得出来。它的前脸很漂亮，引擎盖上的棱线与前大灯完美的结合，形成了一道U型的弧线，一体式的感觉很强，还刻意制造出一种上扬的姿态，并且画龙点睛的加入了一些尖锐的棱角设计，使得整个前脸看起来杀气十足，并且有自己独特的个性。

　　再看三厢世嘉，和某些两厢变三厢后尾部极不协调截然不同，三厢世嘉的尾部线条过渡流畅，看起来非常和谐，甚至对于一些喜爱三厢的消费者而言，三厢世嘉给人的感觉甚至好于两厢版。它的前脸基本和两厢版一致，沿袭了欧版C4的造型。尾部更多的是充分吸收了新款C5车型的精髓，略带动感的鸭尾扰流翼配合大气的尾灯，整个尾部十分干练精巧，这也是三厢世嘉的一大亮点。另外三厢世嘉的轮毂和两厢有所区别，运动感没有那没强烈，转而多了几分家用的平和。

　　总的来说这三款车型的外观造型都是很不错的，所谓萝卜青菜，各有所爱，就看你喜欢那种风格了。

车型参数表
车型	福瑞迪1.6 GLS AT	科鲁兹1.6 SL AT	三厢世嘉 1.6自动时尚型
厂家指导价（万）	?	12.29	12.18
长（mm）	4530	4598	4556
宽(mm)	1775	1797	1773
高(mm)	1460	1477	1486
轴距(mm)	2650	2685	2610
整备质量(kg)	1210	1400	1340

　　车身尺寸三者还是有一定的差异，从上表中可以看出，科鲁兹无论在长、宽、高还是轴距上都是三者中最突出的，如果将三者放一起，科鲁兹要比其余两款大上一圈，表现在内部空间上也是最大的。福瑞迪和三厢世嘉和互有优势，福瑞迪轴距更长，三厢世嘉车身长度和高度更出色，反映在空间上福瑞迪的腿部空间更充裕，不过后备箱容积就要有所妥协。笔者曾试驾过三厢世嘉，无论是腿部空间还是头部空间都非常充裕。应该说日常家庭使用，这三款车的空间都能很好满足消费者的需求！