中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型
官方报价:16.28万元
市场价格:15.58万元左右(具体售价可能根据地区差异而不同)
15万的价格区间覆盖了像马自达6那样合资品牌的低端中型车,也囊括了一些自主品牌的高端中型车,比如中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型。而且运动感一直以来都是骏捷车型想要表达的主题,除此之外旅行版的实用性更是这款车的亮点。
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中华骏捷 Wagon在B柱之前的部分和普通的中华骏捷并没有太大差异,而旅行版车身在B柱之后的变化带来了两个好处,首先由于车顶曲线不必急于下滑,后排的垂直空间得到了提升,而另一个更明显的好处自然是后备厢的容积将大幅增加。
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尊贵型的骏捷 Wagon是全系的顶配车型,车载配置方面肯定要比刚才的低配马自达6丰富的多,真皮方向盘和座椅以及自动空调均装备在身,而更诱人的配置有电动天窗和厚道的四点式倒车雷达。至于蓝牙免提系统和座椅加热这些功能可以算是额外的锦上添花了。
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至于内部空间方面,中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型在乘坐和储物的分配上进行了重新的权衡,由于车顶曲线改变,现在后排乘客已经可以拥有无压抑感的感受了,但腿部空间对以2790mm的轴距而言还是有点局促。不过作为注重实用性的旅行版车型而言,足够宽大的后备厢是必备的,不单如此,隔断网和伸缩挡板一应俱全,底板上还有固定捆绑绳的锚点,实用性还是不错的。
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刚才我们提到过运动性,这款旅行版车型的运动性受制于车身结构,自然不会表现在操控感上,但其搭载的发动机的确可以提供应有的激情。这台1.8升涡轮增压发动机是华晨与德国的FEV公司合作研发的,具有自主知识产权。从数据来看170马力的最大功率和235Nm的最大扭矩和其它常见的1.8T发动机基本相当。
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与表现强劲的发动机搭配的是来自德国ZF公司的4速手自一体变速器,虽然是出于名门大厂,但4挡位的设定注定这台变速箱的技术不算先进,不过具备雪地和运动模式还是有点令人欣慰的。
车型总结:
即便是中型车,15万的价格对以自主品牌车型来说还是高了点,但好在中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型有足够吸引用户的亮点,丰富的配置、实用的空间以及不错的动力储备,这些都很符合一般家庭用户对代步工具的要求,不过这款车的做工还是有待提高的。