中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型
官方报价：16.28万元
市场价格：15.58万元左右（具体售价可能根据地区差异而不同）

    15万的价格区间覆盖了像马自达6那样合资品牌的低端中型车，也囊括了一些自主品牌的高端中型车，比如中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型。而且运动感一直以来都是骏捷车型想要表达的主题，除此之外旅行版的实用性更是这款车的亮点。

    中华骏捷 Wagon在B柱之前的部分和普通的中华骏捷并没有太大差异，而旅行版车身在B柱之后的变化带来了两个好处，首先由于车顶曲线不必急于下滑，后排的垂直空间得到了提升，而另一个更明显的好处自然是后备厢的容积将大幅增加。

    尊贵型的骏捷 Wagon是全系的顶配车型，车载配置方面肯定要比刚才的低配马自达6丰富的多，真皮方向盘和座椅以及自动空调均装备在身，而更诱人的配置有电动天窗和厚道的四点式倒车雷达。至于蓝牙免提系统和座椅加热这些功能可以算是额外的锦上添花了。

    至于内部空间方面，中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型在乘坐和储物的分配上进行了重新的权衡，由于车顶曲线改变，现在后排乘客已经可以拥有无压抑感的感受了，但腿部空间对以2790mm的轴距而言还是有点局促。不过作为注重实用性的旅行版车型而言，足够宽大的后备厢是必备的，不单如此，隔断网和伸缩挡板一应俱全，底板上还有固定捆绑绳的锚点，实用性还是不错的。

    刚才我们提到过运动性，这款旅行版车型的运动性受制于车身结构，自然不会表现在操控感上，但其搭载的发动机的确可以提供应有的激情。这台1.8升涡轮增压发动机是华晨与德国的FEV公司合作研发的，具有自主知识产权。从数据来看170马力的最大功率和235Nm的最大扭矩和其它常见的1.8T发动机基本相当。

    与表现强劲的发动机搭配的是来自德国ZF公司的4速手自一体变速器，虽然是出于名门大厂，但4挡位的设定注定这台变速箱的技术不算先进，不过具备雪地和运动模式还是有点令人欣慰的。

车型总结：
    即便是中型车，15万的价格对以自主品牌车型来说还是高了点，但好在中华骏捷 Wagon 1.8T AT尊贵型有足够吸引用户的亮点，丰富的配置、实用的空间以及不错的动力储备，这些都很符合一般家庭用户对代步工具的要求，不过这款车的做工还是有待提高的。