华晨骏捷 骏捷FRV——高性价比之选
价格区间:5.58万-8.38万
依靠骏捷累积下的良好口碑,华晨第一款自主平台下线产品骏捷FRV,一直颇受消费者青睐:
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骏捷FRV的外形设计由著名设计师乔治亚罗操刀。车前盖上两条隆起的线条延伸向下,与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸;其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”,但整体轮廓更趋圆润紧凑;配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯,颇显活泼动感。
![汽车之家 华晨中华 中华骏捷frv 1.6 at舒适型](../../attachement/jpg/site2/20090611/0018f3fb6fea0b9b1d7a5f.jpg)
![汽车之家 华晨中华 中华骏捷frv 1.6 at舒适型](../../attachement/jpg/site2/20090611/0018f3fb6fea0b9b1d7a61.jpg)
『骏捷FRV的外观依然带有点“宝马味儿”』
车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎,给人的第一眼印象就是充满运动感;车身线条简洁而流畅,优美的A柱不仅很有视觉效果,也让人对其车内头部空间充满期待。车尾部结束得干净利落,但其上的细节元素并不多——只有一对大大的尾灯与饱满突出的后保险杠,简单而紧凑。
虽然轴距仅有2580mm,但在实际乘坐中,骏捷FRV的表现要明显优于它的数据:对于身高一米七八的乘客来说,不仅前后排均能保证头部到车顶棚有一拳左右的距离,而且后排还能留给了腿部两拳的活动空间。
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『车内空间表现在同级车中堪称出色,尤其是后排腿部空间』
骏捷FRV的1.3L与1.6L车型分别搭载的是4G13S与4G18S发动机,是在我们更加熟悉的4G13、4G18发动机基础上调校改进而来,提高了压缩比,进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。
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『4G13S(左)和4G18S堪称4G13与4G18的升级版』
而最新推出的1.5L发动机则是华晨旗下的自主发动机,为绵阳新晨发动机厂生产的4A15发动机,排量为1.5L,并且引入了VVT技术,这款发动机是华晨中华全新的发动机战略的一款小排量发动机。
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『1.3L、1.5L车型搭配的只有5速手动变速箱,而1.6L车型增加了4挡自动变速箱选择』
1.3L与1.5L车型搭配的均是由联合电子生产的5速手动变速箱,而1.6L车型则增加了一款选择——三菱原厂生产的4挡自动变速箱。
● 点评:
相比那些我们更熟悉的合资品牌紧凑型车而言,骏捷FRV提供了不输给他们的车内空间和相当于小型车的价格,对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。我们认为对待这种以性价比为卖点的产品,最低配才是最超值的选择——这一部分源于低配车型本身已经足够成熟的设计与配置,而另一部分是由于高配车型相比之下缺乏亮点的表现——以5.58万获得一辆时尚而实用的两厢紧凑型车,还是很划算的。