去年月份开始，中国车市受金融危机的影响出现了不景气现象，但是厂家们不但没有气馁更加推出了多款重要新车，在今年的上海车展上就充分说明了这一点。照常说，过了五一后会车市会进入一个在“金九银十”来临前的传统淡季。但是国内的汽车厂商并没有就此停住脚步，在近期推出和将推出多款重点车型。今天编辑对近期上市、在市场上已经开始预定或热卖的五款热门车型进行一个导购分析，希望在你购车的时候起到参考作用。

　　广汽丰田汉兰达

　　官方售价：24.88万--42.98万

　　5月25日，广汽丰田第二工厂正式投产，广汽丰田的年产能从20万辆一举跃升到36万辆。同时，全新工厂诞生的首个车型——豪华城市型SUV汉兰达也隆重下线，备受关注的汉兰达价格悬念也就此解开，全车系2.7L和3.5L两大排量十个车型的价格区间从24.88万--42.98万，并将于6月20日上市 ，目前市场上已经接受预定。

　　汉兰达属于一款定位非常独特的全领域SUV，集合了SUV、轿车和MPV三者的优点。汉兰达在外型设计上突破了传统SUV设计风格的束缚，雕刻般简洁、明快的线条，宽厚、沉稳的姿态，以及刚劲有力的轮廓赋予了汉兰达高档而现代、强壮且动感的魅力。

　　汉兰达配备了同级别SUV中最完善的安全装备。在主动安全方面，汉兰达标配了一系列全面的安全装备，包括17英寸盘式制动、带电子制动力分配系统、ABS防抱死刹车系统、刹车辅助系统、车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、上坡起动辅助控制系统及下坡辅助控制系统。在被动安全方面，汉兰达标配了7个SRS气囊，在同类产品中处于最高的配置水平。

　　汉兰达的内室宽敞而舒适，处处体现人性化设计。设计师将汉兰达宽阔的内部空间进行了最充分的利用，打造出同级别SUV中最大的内部空间。整个优雅的车室处处体现出设计智慧，将实用性与智能性完美结合，功能丰富而又灵活多变。

　　当然汉兰达的高车身除拥有高高在上的驾驶感受之外，还拥有很高的通过性，203mm的离地间隙保证了汉兰达一般坏路的通过性，而四驱版配备的全时四驱系统虽然给不了汉兰达的披荆斩棘的能力，但应付一些简单的野外旅行还是不在话下的。

　　当然，我们不难发现汉兰达已经将其入门价格下探到了RAV4、CR-V这类紧凑型SUV的价格区间内，看架势是想在国内异常火热的紧凑型城市SUV市场中分一杯羹。但是我们可以从配置表中发现，这种冲击力并不如想象中的那么大。2.7精英5座版在配置上少了可开启后风挡、车顶行李架、多功能信息显示系统、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐垫长度可调、加热、电动可调都被一并省略。此外，还少了自动空调、倒车可视、多功能方向盘等一系列配置。

　　对于购买顶配CR-V或者RAV4的车主来说，为了大空间而放弃诸多豪华配置，是需要自身仔细掂量的事情。毕竟用那么多豪华配置换一个大壳子，是需要权衡的。

　　其实，真正对RAV4和CR-V形成冲击的并不是入门汉兰达，而是售价27.88-29.88万元的2.7运动版车型。用一套奢华配置换一套实用的配置，同时在多加2-4万元的情况下，换一部能够满足一家人出游的、拥有更优秀空间表现的大尺寸SUV还是一个很具诱惑力的选择。

　　另外3.5车型32.98-42.98万元的价格似乎没有直接竞争什么SUV车型，但是对MPV市场却可以带来一定的冲击。满足了MPV车型大空间的前提下，还可以额外可以提供一定的通过性。而其价格也与GL8陆尊的28.8-37.8万元有很大的重合，也远低于售价53.2万元的3.5L丰田普瑞维亚。

　　总的来说，除了38.8万元的起亚霸锐、51.9-59.4万元的别克昂科雷可以勉强称为汉兰达的直接对手之外，其他竞争车型都与汉兰达没有什么相似的地方。而对于25-43万元的空白SUV市场，跨界车汉兰达必将渗入其他车型领域，争取到更多的市场。