新天籁自从上市后,价格保持的很好,在对手雅阁或凯美瑞优惠倍增的时候,天籁仍难得有几千元的优惠。但近日编者再次了解天籁的行情时,得到一个惊喜的消息,天籁的让利幅度已达到1万元。据悉,新天籁2.0L车型先现可优惠1万元,而2.5L车型则优惠5000元。而现车方面,全系均比较充足,颜色也齐全。天籁终于进入万元优惠俱乐部,相信雅阁和凯美瑞很快也将有回应。
新天籁 |
厂家指导价 |
4S店优惠价格 |
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2.0L XE 标准版 |
19.08万元 |
18.08 万元 |
10000元 |
2.0L XL 舒适版 |
19.98万元 |
18.98 万元 |
10000元 |
2.0L XL Opt 豪华版 |
21.28万元 |
20.28万元 |
10000元 |
2.5L XL Res 领先版 |
22.48万元 |
21.88万元 |
5000元 |
2.5L RX 酷动版 |
24.98万元 |
24.38万元 |
5000元 |
2.5L XL Res 剧院版 |
24.98万元 |
24.38万元 |
5000元 |
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新一代天籁根据“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”的研发理念,以日产高级轿车D平台为基础,汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点,突破欧系车与日系车的固有界限,在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合,实现了安全操控与精致舒适的完美统一,树立了全球中高级轿车的新高度。因此,新一代天籁定位为“C派新主流轿车”,而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”,分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。
新天籁一大卖点就是VQ发动机,这款发动机可以说V6发动机在高效和较低的油耗以及噪音控制方面很突出,配合CVT变速箱,使得动力拥有了极大的优势。新一代天籁最受欢迎的是2.5L版,相应的发动机(代号VQ25DE)的最大功率136千瓦/6000rpm;最大扭矩232牛米/4400rpm,与之搭配的是(全系车型均有配备的)Xtronic CVT变速箱,这也是日产目前主推的装备,代表了日产技术的最新成果。搭配有CVT技术的VQ发动机,其特色是行驶感觉相当安静、平顺,加速也非常线性。在大油门状态下,变速箱的反应会感觉不慌不忙,加速力度并不突然,没有大幅的顿挫感和转速拔升。虽然太强调舒适性的新天籁多多少少会损失一定驾驶上的动感,但在日常用车中,这种特性使得驾驶转变成一种享受,而不是运动性。